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唐明海嘴巴張得老大，想不明白這是什麼奇葩操作。

誰會平白無故把好名次讓出來的？做慈善呢！

然而他們不知道的是，駱其清早在格林減速前就猜到他們可能會這麼做了。

就結合那兩人平時的開車習慣，估計是胎壓上升速率遠超過他們在上場前的預估數值。

而最幸運的結果就是輪胎能支撐到他們完賽。

那就看他們要不要賭一把。

贏了冠軍，輸了退賽。

很明顯兩個人最後都選擇了保守策略。

但其實這是最理性的操作。

對於他們這種要爭年冠的車手來說，如果因為事故讓車體受損影響後續比賽，那才是真正的得不償失。

所以第一輪正賽，反而是讓身為東道主的kg車隊撿了大漏。

大屏幕上，曾經熱情給駱其清送果汁的摩洛哥小將正揮舉雙手，迎接來自隊員的擁抱。

但駱其清沒注意到這些，而是在p房門口目送著不遠處的紅色救護車離開。

又有車手因為事故退賽了。

眼看事故車輛被吊車運回維修區，他指尖漸漸收緊嵌進掌心，直到痛感終於刺激了神經之後才又鬆開。

他只祈禱周棘能安全完賽。

正常情況下，在兩場正賽之間的調整時間，周棘基本都會呆在休息室玩手機。

但今天駱其清進進出出了十來次，愣是沒在休息室和周圍見到過周棘。

這人跑哪去了到底？

一小時後。

第二輪正賽依然在滾滾熱氣中起跑。

因為是倒序發車，周棘這回是第五位起步，排在喻星潭和格林前兩名的位置。

傳統街道賽有個最大的特點，就是難以超車。

馬拉喀什把這個特點詮釋得淋漓盡致，再配合它現如今的超高溫度，除非是車手已經做好了殊死一搏的準備，否則都不好輕舉妄動。

這就意味著只要周棘能抓住起跑機會前進幾個名次，贏面至少能再提高一半。

全部人圍站在p房的實時監控屏前面，屏氣凝神地見證這關鍵開場。

周棘做到了。

黑色賽車在車流中如游蛇般靈活穿梭，連續過掉三輛車。

第五變第二。

「我靠！！！」

就是在這樣的情況下，雖然格林和喻星潭也順利起步超車，但依舊落後周棘。

聲浪席捲熱浪，輪胎揚起塵沙。

在這場分站賽上，正賽同樣是採用三十分鐘加一圈的標準。

而在屏幕右上角的計時器已經跳轉到十八分的時候，周棘依然在第二的位置。

而在他前面的就是那個剛才奪冠的kg小將。

這個現象很有趣，無論進行到哪個地方的分站賽，本地車手總是會在那一場超常發揮。

「臥槽這場面還是我頭一回見。」唐明海忙不迭掏出手機：「我要拍照留個念先。」

「一定要上領獎台啊！」

「這樣格林總超不過了吧？」

「哎呀穩了穩了！」

駱其清聽他們聊天覺得新奇，這群人平時看著都快皈依了，只會在賽道上看周棘反超的時候偶爾冒出幾句牛逼，但什麼時候好勝心變得這麼強了？

比賽進行到二十六分鐘，他有點口渴，但轉頭才發現水落在了維修區，於是只好趕緊趁著賽點前去拿。

哪知道他一來一回不到兩分鐘，回來就看他們那群人埋頭湊在一塊，窸窸窣窣不知道在密謀什麼。

「說啥呢？」

哪知道這群人一聽見他的聲音，就立馬跟兔子見狼似的一鬨而散。

唐