第394章 397：被车队坑惨了的周冠宇 (第1/4页)

最终，这场比赛的得分以及排名情况如下：

p1：佩雷兹+26最快单圈

p2：维斯塔潘+18

p3：秦淼+14

p4：汉密尔顿+12

p5：加斯利+10

p6：维特尔+8

p7：阿隆索+6

p8：里卡多+4

p9：诺里斯+2

p10：奥康+1

这也是里卡多加盟迈凯伦以来，第一次在正赛阶段战胜自己的队友诺里斯。

同时，佩雷兹这场比赛也是当之无愧地获得了最快单圈。

他可太熟悉街道赛了。

从勒克莱尔退赛之后就一直领跑全场的他，这场比赛快得不可思议。

甚至能将自己的队友维斯塔潘一场比赛甩开二十多秒的时间差距。

另外值得一提的是，汉密尔顿在赛后获得了这场比赛现场观众投票得出的最佳车手荣誉。

具体原因是什么秦淼就不知道了。

这场比赛过后，车手总积分榜如下：

1：维斯塔潘.130

2：秦淼.128

3：勒克莱尔.121

4：佩雷兹.107

5：赛恩斯.70

6：汉密尔顿.51

7：诺里斯.42

8：奥康.39

9：博塔斯.38

10：马格努森.16

11：阿隆索.15

12：加斯利.15

13：维特尔.13

14：里卡多.12

15：角田.9

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16：周冠宇.6

17：斯特罗尔.1

18：阿尔本.1

这场比赛过后，因为勒克莱尔的退赛，维斯塔潘在车手的总积分榜上开始领跑。

而秦淼的位置依旧在第二保持不变，而勒克莱尔则是因为这场比赛没有积分入账，从领跑位置跌落到了第三。

其实要说这场比赛最惨的，那还得是周冠宇。

甚至可以说2022赛季，到目前为止，周冠宇的运气就没有好过。

大量的退赛，车队策略组的昏厥策略，变速箱对他起步的阻碍。

让本来很有机会拿高分的周冠宇往往在正赛阶段，因为各种各样奇葩的原因退赛。

也因此，尽管阿罗这个赛季的赛车性能并不差，但是周冠宇目前为止依旧只获得了6分。

和他的队友博塔斯完全没法比。

秦淼对此是真的想不明白，明明周冠宇有拿更多分的能力，为什么阿罗却偏偏将更多的资源倾斜向了博塔斯。

秦淼觉得周冠宇其实已经无数次在赛场上证明了自己的实力。

虽然秦淼并不否认博塔斯的能力，但是阿罗车队目前为止的做法确实有些过于厚此薄彼了。

而显而易见的是，有秦淼这种想法的人并不在少数。

以前大家还能忍着，以各种各样的原因为阿罗车队开脱，毕竟周冠宇尽管实力不错，但依旧摆脱不了他付费车手的身份，在车队内的地位肯定是比不上阿罗车队重金挖来的博塔斯的。

但这周的比赛过后，国内的车迷是彻底忍不住了，直接在社交媒体上对着阿罗车队就重拳出击。

下面是车队积分榜：

1：红牛：237

2：法拉利：191

3：梅赛德斯： 191

4：迈凯伦：54

5：alpine：t