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‘天驱’汽车的概念车仅仅八百公斤，比目前市面上最小的紧凑型小车的都要小得多，即便将来量产的时候车身重量有所提升，恐怕也不会超过一吨。而在‘天驱’中。装配了六组大容量电池。总容量为20Kwh，是普锐斯的镍氢电8倍。在纯电力驱动的情况下，‘天驱’可以在市区路况行驶一百公里，这就意味着普通上班族上下班以及去郊游的时候，根本就不用担心充电的问题。

而‘天驱’系统在220伏电压的条件下，从零电力到充满也不过需要3个小时。这无疑可以让很多车主在日常使用中基本告别加油站！

最近几年以来，随着油价上涨、高昂的过路费、停车费、保养费、保险费、税费等因素。国内普通市民可以说是能买得起车，却开不起车！

按照海城汽车公布的数据。‘天驱’投入使用后，每公里在能源方面的费用不会超过两毛钱，这仅是目前最节能汽车的二分之一！

仅凭这一项，‘天驱’就能吸引无数被高油价困扰的普通市民！

更何况，‘天驱’的优势并不仅仅是在节能环保方面，在其他的性能上，它也有很多独到之处！

对于内行人来说，‘天驱’汽车不仅仅是在内在硬件上有着极为先进的优势，而且在车身外观以及空气动力学上也有着极为独到的设计，这也是‘天驱’能够保持低油耗的秘密之一。

别的不说，就是靠着如此惊艳的外观设计，‘天驱’成为这一次海城车展上最亮眼的产品也是顺理成章的事情，更何况它还拥有众多划时代的材料应用以及独到设计。

比如，‘天驱’车身外壳、车窗以及挡风玻璃全部都是采用了不同型号的‘镜面金属’，在极大降低车子自重的同时，也极大地提升了车身的刚性，提高了安全性能。此外，‘天驱’的各大部件大多都是采用了超轻合金组成，不一般的钢材更轻，更坚固。

在前不久，海城汽车秘密在欧洲安全中心进行了安全碰撞测试，‘天驱’汽车获得了五星级的评价，这对于钢板厚度仅有普通汽车三分之二的‘天驱’来说，实在是难能可贵。

除此之外，‘镜面金属’还有一个特性，就是可以吸收可见光，通过车子上的能量采集系统储存在蓄电池里，大大降低车子使用过程中的能量损耗。

‘天驱’汽车采用了由‘叮叮’所提供的轮毂电机技术，在能量转化方面比目前地球第三代轮毂电机要提升30％，这就能够减少一些无谓的能量浪费。

……

随着‘天驱’汽车的各项参数逐渐被揭开，海城汽车新开辟的这个展台很快就变成了整个海城车展的焦点。

无数的媒体记者犹如闻到血腥味的鲨鱼一般，扛着长枪短跑冲到了海城汽车的展台前，把‘天驱’围得水泄不通。

至于其他汽车厂商的代表。大多都是带着复杂的情绪混在人群中看着展台上亮眼的‘天驱’，颇有些百味杂陈的感觉，尤其是以丰田汽车的人更为明显。

王朝的崩塌总是从不起眼的小事开始的。中国有句古话：“千里之堤毁于蚁穴”，‘天驱’汽车一发布，丰田汽车的代表隐约察觉到了事情不太妙了！

一直以来，丰田汽车在节能汽车、新能源汽车的研究和生产上都拥有着巨大的优势。占据了这一领域的绝大部分市场，是当之无愧的霸主。

丰田汽车一直把德意志和美利坚的汽车巨头当成竞争对手和有可能造成的威胁，从来没有把华夏的汽车企业放在眼里。

在东瀛人看来，华夏的汽车企业只会抱着国际汽车企业的大腿，大开国门。为了一点小钱就把整个汽车市场拱手于人。华夏的公路上，跑着的乘用车百分八十以上都是挂着国外的牌子，国内的自主品牌仅仅是在小排量、低价汽车市场上残喘苟存