第9章 洋名 (第1/2页)

千禧年的特快列车比起以前的绿皮车要先进许多，软卧内还带着空调。虽然是冬天，但在车厢内并不寒冷，相反还让人感到燥热。

安士杰一家三口的位置是上下位，在同一侧。座位上铺着看上去洁白的毛巾和被褥，带着一股消毒液和其他说不明的味道。

36个小时，没有手机和其他电子产品打发时间很枯燥。上车后只能给抬着一本书看着，一是进行学习，二是打发时间。

对面的两个床位是两个互不认识的男人，他们年纪不算大，三十多岁的样子。从衣着打扮上看不出是什么职业，一上车，大部分时间用睡觉来打。

作为南湖省出来的人，长期处于边疆地区。并且十年前才刚刚结束了一场旷日持久的边境战争，南湖人自小开始就接受“三生教育”。对于陌生人，互相都不会主动打交道。

四个大人，一个小孩，彼此间安安静静的在位子上互不干扰。哪怕对面那两个男子见到安康这么小一个孩子居然抬着厚厚一本书在看，也只是眼光中透着好奇，都没有多话。

这列车是下午五点发车，预计两天后的早上五点到达。

安士杰和夏遥带着安康上车前提前吃过东西，在车上没有活动的地方，体能消耗很小，因此到了第二天早上才吃了点饼干面包什么的填填肚子。

到了午餐和晚餐时间，安士杰不想委屈了老婆孩子，一起起身去餐车点了两菜一汤。

世人说火车上的东西贵，其实不完全正确。火车上的东西要提前采购，保存的过程和采购成本当然要比一般餐厅高。

并且车上保存食物不易，时间一长就要变质，最后用不完的原料只能丢弃。这也要计算在成本里。

安士杰付钱的时候略一计算，感觉也贵不到哪去。虽然比起一般的餐厅贵了一半，但想想也就释然了。

因为下暴雪晚点，安士杰、夏遥抱着安康苦苦在列车上煎熬了39个小时，足足晚点了3个小时。

京西火车站，京畿最大的客运列车站，安士杰前世的时候来过。

此时下了列车，出了站台，安士杰就发现这个京西火车站与上一世的京西火车站是两码事。

不说规模大小，至少建筑格局是完全不同的。

顾不得多想，先安顿下来再说。

出发前，安士杰在电脑上已经找了个合适的地方。

出了车站，安士杰从一众抢客的出租车司机中选了个长相周正的中年司机。

这倒不是说安士杰是个颜控，而是他两辈子加起来几乎活了一百岁，明白什么叫“相由心生”。对那些长相阴险奸诈的，能避免就避免。

他们一家虽然是打算在京畿市安家落户，但行李确实不多。

夏遥抱着安康坐后排，两包行李搁旁边座位上，省得叫司机师傅开后备箱。

冬天在北方打车少带行李，是安士杰前世的经验。因为他上一世在这个时间段的冬天到过一次北方的城市，那时候就是因为不懂吃了亏。当时他拖着一个大大的行李箱在路边打车，结果在冰天雪地里冻了两三个小时都没打上车。

后来才知道，北方的冬天，许多出租车公司为了节约成本，到冬天会把油车改成烧气。油改气以后，后备箱的空间就被大大的气罐占满了，因此带着过多的行李就成了累赘。

安士杰坐在前排，“师傅，打表，安平大街艾丽莎酒店。”

出租车司机听着安士杰并不标准的普通话，愣了一下，这才把前面“空车”的牌子按下来。

出租车师傅或许是因为不能绕道宰客心里不是很舒服，空调也没开，更没和安士杰侃侃而谈。

安士杰也乐得清净，把头偏向一边打量着公路两边的环境。

车