第131章 工业大发展 (第1/2页)

按照李海洋的设想,接下来山东要想取得进一步的发展, 首先要进行的就是交通运输线的改善,而胶济铁路的修建,可以将山东沿海的青岛和琅琊等未来的沿海工业区,同山东内陆联系起来,这样西部的煤炭,矿产等原材料就可以通过胶济铁路源源不断的输送往沿海工业区,而青岛和琅琊的工业产品,也可以经过铁路输送到济南,进而运往全省乃至全国各地,这样一来不但促进了沿海工业区的发展,而且可以极大的带动济南等地区的经济,甚至在胶济铁路的沿线,都可以依托当地的资源,成立有特色的工业城市,这样一来就会盘活整个山东的经济建设,此外铁路的建成,也能极大的促进人才交流,毕竟随着未来沿海工业区的建设,需要大量的工人和技术人员,而现在的青岛至济南,只有一条破败的土路官道,通行极其不方便,所以建设胶济铁路迫在眉睫。

而青岛至东营这条铁路,主要的用途就是能将东营开采的石油大量的输送过去,毕竟今后石油会成为最为关键的战略资源。

李海洋的铁路建设计划跟东营油田的建设几乎是同时展开,没有袁世凯在山东的掣肘,工程进度实施的比较顺利,进展飞快,由于德国在早先占据青岛之后,为了进一步吞并山东,早就开始了胶济铁路的修建,甚至已经完成了三分之一的路基和轨道铺设,这就便宜了李海洋,他现场勘察过后,感觉德国人的工程质量做的很好,于是就在此基础上继续建设,而且由于李海洋准备了大量的工程机械,所以进度比之前大大提升,一时间?,从青岛至济南的铁路建设沿线,呈现出一派热火朝天的景象,为了尽快完工,李海洋实行了分段建设的策略,他从青岛临时重金招募了很多来自欧洲的工程技术人才,由他们负责带领招募来的大批工人,分段施工,最后完成合流。

由于有了德国人之前打下的基础,再加上工地上大量挖掘机,推土机等工程机械的应用,胶济铁路的建设进展的很顺利,再加上劳工的数量充足,胶济铁路最终只用了不到一年的时间就竣工通车了,而另一条青岛至东营的铁路也已经完成大半,等到通车之后,这两条铁路会成为环绕山东的陆地大动脉。

眼看着一辆辆崭新的内燃机车轰鸣着在新建的铁路上奔驰,李海洋的心里别提多激动了,这一年的时间,青岛和琅琊的沿海工业区也发生了翻天覆地的变化,琅琊机械制造厂里,陆续制造出了汽车和内燃机火车头,以及第一批仿制的螺旋桨飞机下线,不但实现了机械制造的初步本土化,而且培养出了大量的机械制造人才,为今后的工业大发展打下了基础。

胶济铁路沿线上飞驰的火车,虽然在技术上还有不成熟的地方,但是投入使用完全没有问题,一辆辆运载着煤炭和矿石的货运列车,呼啸着开往青岛和琅琊车站,而乘客们则乘坐客运列车,只需要几个小时就可以从济南抵达青岛,十分方便。

李海洋坐在一列开往青岛的头等车厢里,看着车窗外掠过的农田和山丘,忍不住心旷神怡,车厢内的男女乘客们兴奋的聊着天,叽叽喳喳的说个不停,虽然是头等车厢,但其实票价并不贵,这也是李海洋特意制定的票价规则,胶济铁路更多的承担的是公益性的作用,目的是促进和繁荣经济交流,而非盈利,李海洋的目的,是让火车能成为当时普通百姓都能够用的起的交通工具!

而铁路的建成,也确实极大促进了沿线地区的贸易和交流,一时间各地区的经济都得到了迅速的发展。作为一个现代人,李海洋知道采用大基建的思路和方式,能够在短时间内促进经济的繁荣,而伴随着铁路的建成,接下来就可以进一步进行高速公路和城建的建设,因为铁路就像是大动脉,一旦建成之后,就可以通过铁路源源不断的将建筑材料输送到各地,这样后续进行基建就会便捷多了,而李海洋之所以要大规模的发展基建,除了

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