第127章 马车 (第2/2页)

国的西部大开发，就是四轮马车的大蓬车，举家西迁，将蛮荒之地变成良田沃土，形成牧场，农场，村镇，城市，然后以铁路相连。

四轮大车的技术需要严格保密。

最少在早期是如此。

也可能会有人观看揣摩，但画猫难类虎，没有工匠图纸，光是看看就仿制，很多东西不是那么容易仿出来的。

况且在外也会有保密措施，不会轻易叫人看了去。

哪怕只能保密三年，凭贾芸的经营手段，就算有人仿制也是无法撼动他贾记车行的地位！

这一次，借着给西岭村送物资，贾芸也是要亲身体会一下这时代的马车……

果然，纸上得来终觉浅啊。

说颠簸，果真是颠簸的厉害。

贾芸这身体素质都有点吃不消。

无时无刻不在颠簸晃动。

怪不得这时代的贵人很少用马车出远门。

贾家一大家子，也就在城里出门逛逛，就得用不少车马人员随行。

出城还了得。

车身小，颠簸，需要用不少减震的东西，车身空间更小，坐的人也少，坐姿也不舒服。

当然是不宜远行，出门一次也得用大量人手了。

运货也是一样，只能装几百斤，单马只拉三四百斤，双马或双骡五六百斤。

这个动力，也就比人力小推车强点有限。

也怪不得，整个北方还是以手推车为运输主力。

哪怕是大周军方进行大规模的战争，军粮物资的筹措运输，也是以征调大量民夫，用独轮小推车和扁担来挑，大规模使用马车的记录很少。

可以说是没有。

也怪不得经济中心逐渐南移。

其实整个文明是要靠近水源才能发展。

一是农业需要水源。

二来就是人员的往来，交流，物资的运输，商业发展，都需要临水。

地中海文明发展商业为主，就是因为一个地中海连接了多个国家和文明，早在先秦时期，希腊人就和非洲各国来往贸易了。

两河文明有得天独厚的优势，也是因为相比黄河，两河流域的河流带来的更多是丰收和各种便利，而无黄河之害。

印度的文明也是建立在恒河之上。

等华夏的黄河越来越难驯服，带来的危害越来越大，更因为战乱毁掉了关中的水利设施，又过度开发使晋北和陕北自然资源被严重破坏，耕作收益急剧下降……而长江流域随着多次战乱移民开发，经济和文化中心南移就不可逆转了。

南方的发展和开发，当然离不开水利。

长江为核心，洞庭湖水域，太湖水域，一直到湘江，珠江水域，基本上都是以江河湖泊为中心，城市和村镇沿着河流发展起来。

如江南的城市，都有水道相连，小船能直抵村落，甚至家门口。

这种运输和人员往来的便利北方根本没办法比。

而北方如果不是有京杭大运河为大血管连通南北，根本也不可能出现京城这样的超大城市。

以北方的造血能力和运输能力，根本负担不起。

贾芸要做的，是改变这种运输上的短板和不足。

同时也是为自己的实力增长布局！

西岭村对他的重要之处可想而知。

这也是贾芸在初一这天必须跑这一趟的原因所在。