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春运期间的一票难求,使铁路主管部门成为众矢之的——去年,怨天;今年,尤人。春运火车买票难的问题甚至惊动了*总书记,1月14日,他在有关春运火车“买票难”问题的信息上作出了重要批示,称今年春运供求矛盾十分严峻,并要求铁道部要开动脑筋,研究采取若干便民、利民的措施,并公布于众,以化解矛盾,确保春运任务顺利完成。
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车票,载不动的乡愁
今年春运,客流的增长为何会如此迅猛?铁道部官方的解释是,今年春节较往年要早,而学生放假晚,这样学生群体、务工族、探亲者和旅游客流在节前高度叠加。此外,由于去年年初的冰雪灾害,有些人放弃了回家过年的计划,而今年则普遍打算回家过年。
于是,一纸车票成为五味杂陈的载体:最憧憬、最彷徨、最兴奋、最失落、最激动、最懊恼……
1月初开始,在广州打工的刘恩里,经常茫然地在广州火车站附近游荡:“订票电话?手机打没电了,电话也没打通。”“排队了,不过白排,经常是售票处一开门,到沈阳的票直接就显示没有了。没看到几个人从窗口买到票。”不时有黄牛上来和他搭讪:“去哪?”“沈阳。”“800。”离谱的价格让他不由自主地摸摸口袋。他说,火车站是他获得信息的唯一途径,还指望大年有临客,还期望大年三十那天能和家里的老婆孩子吃上团圆饭。
1月13日晚上19时,上海市闵行区一火车票代售点,做快递员的李兵连续第三天来到这里。与前两天不同,这次他带了棉被、热水袋、保温瓶和舒服的凳子,打算最后一搏。经过漫长的等待,次日清晨,他第五个站到了窗口:“到宜昌的票,哪天的都行。”“没有。”“站票呢?”“也没有。”他还想再问什么,里面传出了不耐烦的声音:“快点,下一位。”从代售点一出来,李兵直奔上海长途客运南站,因为那里是他最后的希望。三个小时后,他拿到了一张长途客车票。虽然价格不如火车票经济,但能买到票,足矣。
与李兵不同,身在广州的杨建国在网上直接找到黄牛,在和六七个黄牛“过招儿”后,他以高出票面250元的价格,买到了1月22日广州至重庆的火车票。经过若干次春运的“洗礼”,小杨以“内行人”的口气介绍经验:“我要买的是热门票,即便天天去排窗口也不见得能买到,所以不如直接找黄牛。但是,买的时候一定要学会辨别车票的真伪。广州的假票实在太多了。”他还将此经验传授给周围的同事,“不错啊,多数都买到了回家的车票,只要你肯出钱。”
“大年三十在火车上过是什么滋味,这回可以体验一下了。”几经周折,汪辉买到了1月25日北京到长沙的火车票。去年他因冰雪灾害没回成家,他说今年再困难也要回家看看年迈的父母。“为了这张三十儿的票,我还求了好多人,请人吃了两顿饭呢。初一看到父母也不错。”不过说这话的时候,他眼里显得多少有些落寞。 电子书 分享网站
春运,载不动的团圆梦(2)
春运,黄牛的黄金档
票,本该属于乘客的火车票哪里去了?急于回家的人们将愤怒发泄到了铁路部门和黄牛党身上。
铁路、公安等部门打击黄牛的态度很坚决,战果很辉煌:
——截至2009年1月22日,全国公安机关已查获倒卖火车票案件4115起,缴获车票万多张,涉案金额达万多元。公安机关已抓获票贩子4970人,打掉倒票、制贩假票团伙720个。
——铁路部门采用异地调警的方法打击票贩子,通过票源进行调查,如发现有铁路职工内外勾结,倒卖车
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