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本解决资源“瓶颈”问题的方法就是增加资源进口量，依靠他国的资源来发展日本经济。但是，在人类社会进入了二十一世纪之后，随着中国、印度等亚洲新兴经济体的快速崛起消费了更多的资源，资源“瓶颈”问题开始严重地困扰着日本——虽然以前被资源紧缺搞得很心痛，但是从来没有像现在这么痛过。于是，一场日本和亚洲新兴经济体之间的资源争夺战开始了。

对于资源小国日本来说，当资源进口遇到困难的时候，获取稳定的资源供给就成为当务之急。在日本土地下面没有丰富的矿产资源的状况下，日本只能向海洋索取资源。可以说，海洋中的矿产资源已经成为了日本经济发展的“救命稻草”。由于日本是一个岛国，因而日本是海洋资源非常丰富的国家。据相关数据显示，日本的领海和专属经济海域的面积高居全球第六位，是继美国和澳大利亚等海洋资源大国之后的又一个海洋资源丰富的国家。

早在上世纪八十年代末，日本就发现了海底热水矿床，在这二十多年中，日本从冲绳海域和伊豆海域就发现了大概15处海底热水矿。据报道，由海底岩浆喷涌而出的海底热水矿富含着锌、金、铜和稀有金属。日本政府对于海底热水矿的开发是从2008年底开始的，其目标是在10年之后建立起经济发展所需要的海底热水矿开采技术和经济价值评估。

就在日本人从海洋里找到了解决稀有金属的丰富资源之后，石油又成为了困扰日本人的一个难题。日本虽然是一个海洋资源大国，但是其海洋资源中的石油资源并不是很丰富。由于中国的迅速崛起，日本早已经将世界第二大石油消费国的地位输给了中国。在2002年的时候，中国的年产石油量就已经超过了1亿吨。虽然目前其年产量为亿吨，但是自身需求量却高达亿吨。于是，从2003年起，中国就开始和俄罗斯商量如何合资兴建远程输油管道。中国的目的是和俄罗斯达成协议，双方共同出资修建一条由东西伯利亚为源头一直延伸到中国的输油管道。但是，就在中国和俄罗斯进行深入谈判的时候，对石油的渴望已经达到　“饥不择食”的地步的日本突然横插一杠子——日本政府在中俄双方谈判的时候向俄罗斯提出，合资修建一条以东西伯利亚为源头一直延伸到太平洋的纳霍得卡港的输油管线。

可以说，日本人的这一做法看起来没有什么不对，但是若看看日本提议的输油管道所服务的对象就知道这就是“搞破坏”——日本害怕中国的崛起夺走自己的亚洲第一经济体的宝座。日本人提议合资修建的“东西伯利亚——纳霍得卡港”的输油管线的造价高达100亿美元，而中国提议制造的“东西伯利亚——大庆”输油管线的造价只有28亿美元。最为主要的是，日本提议合资修建的“东西伯利亚——纳霍得卡港”的输油管线的服务对象除去它自己，还包括美国和韩国。显然这样做能够使得美国及其盟友进一步完成对中国的资源遏制战略规划。但是问题是，俄罗斯人会答应吗？答案是肯定不会。因为中国和俄罗斯是重要战略合作伙伴关系，所以作为中国的盟友的俄罗斯自然不会答应日本人的提议——2005年7月20日，俄罗斯总统普京明确表示，俄罗斯将与中国合资建立“东西伯利亚——大庆”输油管线。书包　网　。　想看书来

5。　日本挑战海洋，努力加强海洋资源大国的规模（2）

事实上，中国、印度等新兴市场和日本一样，一直都在寻求石油资源。目前，随着中国经济的加快，中国寻求石油资源的力度将会比以前大很多。而中国、印度等新兴市场对石油资源的寻求力度加大的同时，势必会和日本产生竞争关系。

当前，最为引人注目的就是中国和日本在东海石油资源的开发问题上不断产生的纠纷。根据相关资料显示，东海储存有250亿吨石油，而中国的年消耗石油在