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，当然它三面临海有相当多的优良不冻海港；既可享有海上交通和捕捞之利；又可加强与其它地区、国家之间的经济贸易互相往来，利于经济的发展。

且丰富的自然资源；阿巴拉契亚北部和密西西比河中游东部有大量煤蕴藏、五大湖以西盛产优质铁矿、墨西哥湾西北是主要油田、西部多有色金属；这些自然资源优势为他们的工业发展提供了相当的便利。

于是乎，雄厚的农牧业基础、便利的水陆交通、富饶的自然资源，让美利坚的工业发达的确有厚实的本钱。但社会的主体是人，工业发达经济实力雄厚肯定是与人的因素无法摆脱干系的。

当初的大量外来移民现在早已落根美国；英国人、爱尔兰人、德意志人、法国人、荷兰人、瑞典人、犹太人等等，他们作为较大群体，控制着大部分更好的社会资源，早已在这片肥沃的土地上扎根下来生息勃勃，而来自非洲、拉丁美洲和亚洲移民；由于本身就是被奴役的对象，即便到了现在美国社会依然是白人占据绝大多数，因此他们所处的社会地位是相当低下的。但反而是这样不均衡的社会，铸造了人性的贪欲和创造性，不但没有影响社会的发展，反而让社会更具残酷性后加快了他们的发展，从美利坚土地拓展的速度就可见一般。

北部工商业发达；造船工业兴盛；渔业、纺织、钢铁、木材加工等行业实力雄厚；富饶的中部，成了全美最主要的产粮区，富饶的土地可以产出所有美国人的粮食身甚至还有剩余；即便其他地方不如这两大区的优势明显，但也并不怎么差。

东北部俨然已经是世界工业最发达地区之一；从波士顿到纽约，从费城、巴尔的摩再到华盛顿一线；以及五大湖南岸地区；林立的钢铁冶炼、机械加工、电力能源、化学化工等等，这些都是大范围的说唱，具体下来其实也就是几个财团各自势力的庞大，这也是美国工业强大的一大特色，当然这也是我所要讲述的重点。

回顾我亚美的崛起历程，不能不说我们和一些财团之间的有着千丝万缕的联系，没有他们的“扶持”或许根本就没有亚美如此一帆风顺的成长起来，汽车制造业的确是美国众多托拉斯行业中的一个巨大空白之处，亚美能抓住机会崛起于该行业，成为美利坚又一个托拉斯巨头。

除了感叹主席和总监的眼光独到和能力出色之外，还得感谢我们的对手，不成气候的福特与通用是我们在这一行业的两个对手，在强者为王的美利坚，“尊重”是属于强者之间互相恭维的词汇，“怜悯”无需存在，当然这话可能说得有点重，但在美国淬炼的这些年足以让我认识到社会的残酷性，丛林法则是生存下去的唯一依靠。

花旗银行或许是我们集团走向成功的一大助力之源，当初处于关键时期的我们借助了这个财团的关键贷款继而走过了关键时期，这一财团虽然不是所有财团中最大的、最有实力的，但是最值得我们互利合作的，当然这只是我的意见。

花旗银行的前身是创立于1812年的纽约花旗银行，该行是华尔街最老的银行之一，当然也是借贷给我们关键贷款的银行。19世纪末和20世纪初，斯蒂尔曼和洛克菲勒两大家族渐渐控制了这个银行，它开始作为标准石油系统资金调度中心，并因此获得迅速发展，向一个汽车行业新秀借贷出一笔的贷款，或许试探的意味比较浓厚，当然不能不说花旗背后的人看到了汽车行业的一定未来。当然不能否认，这一试探的结果，让我们双方有了一个非常良好的交往平台和友谊基础。

细细回味过往的历史，最先与我们接触的大财团也就是美国当前排行第二的洛克菲勒财团，如果算上他控制下的花旗与我们的美好接触，那他们算是第一个和我们密切交往的财团了。

洛克菲勒财团，是以洛克菲勒家族的石油垄断为基础，通过不断