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没有各种进口关税，达到38900000这样的高价，绝对符合阿斯度马丁一贯的定价原则。

不过敏感的媒体人忽然想起一件事，之前阿诺德博士介绍过。阿斯顿马丁尊重华国这个全球最大的汽车市场，未来没有意外，阿斯顿马丁都将会在华国发布。而阿斯顿马丁现在发布新车的货币单位是人民币，是不是意味着阿斯顿马丁的全球售价同样如此？

当一番性能配置介绍过之后，有十分钟时间是媒体提问时间。顿时有媒体提出，阿斯顿马丁这个售价原则。

“阿斯顿马丁在华国重生，同样尊重华国市场。未来的定价原则，都将会以人民币为单位。当然，国际商业结算，依旧是以美元为主。这款车的华国官方公布价是34900000，而北美或者欧洲的售价，不包涵各种税费以及运输费用，它的港口出货价45万美金左右。”

阿诺德这番话说完，全场所有华国媒体人全部起立，为阿斯顿马丁的善意鼓起掌来。

而国外媒体都有些疑惑不解，45万美金的出货价，加上各种税费成本，到了国内差不多55万以上。这和阿斯顿马丁以往的定价没有太大的区别。

而且刚刚在介绍阿斯顿马丁的时候，他们都想到采用了阿斯顿马丁自主设计的全新动力总成，它不仅具有超大的功效，最主要是燃油经济性能非常的优秀。想想从旧金山到洛杉矶，超过1500公里的历程，比它功率更大的one…188只需要两箱油就能完成。可想阿斯顿马丁在燃油经济性上，真的超越了同一档次的法拉利和兰博基尼。

在材料工艺上，阿斯顿马丁同样有了长足的进展，一款他们命名为zsc01的新型金属，几乎可以媲美碳纤维所有的优点，同时它又没有碳纤维的脆性。这种高科技材料的使用，让国外媒体觉得，即使阿斯度马丁搬迁至华国，人工成本大幅下降，但在科技的投入使用上，这样的价格也是合理的。（未完待续……）

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第138章　兰博基尼的酸楚（一更求订阅）

第138章

这一天，阿斯顿马丁一共发布了四款新车，其中两款跑车，两款suv。

张烈其他的不知道，但youth2011发布的时候，引起了全场的轰动。在场的记者，全部起立，给了阿斯顿马丁长达一分钟的掌声。

他们不得不激动，youth2011的起步价已经降至70万以下，虽然最低配的youth2011售价69。9万，和70万几乎无异，但就是这1000块的差距，让阿斯顿马丁直接跌破70万大关。这样的售价，让他们这些大记者们，也有能力购买一辆。

这不是良心价是什么，看看她那漂亮的身段，无论男女对于阿斯顿马丁的这款youth2011都展现了极大的兴趣。尤其是张烈一直盯着论坛，在这款车宣布售价后，整个论坛暴动了，帖子以每分钟几十上百条的速度刷新，毫无疑问，绝大部分人对阿斯顿马丁给出youth2011的售价都兴奋了。不少年入三十万的，甚至嚷嚷着要购入一台youth2011。

张烈注意到之前透漏价格的那哥们，在youth2011宣布售价后。他直接发新帖道：靠，失算了，youth2011居然跌破百万了，而且这么低，我为她准备的预算，看来是购置两台低配的youth2011都没问题。

张烈开着自己的马甲小号：土豪要不就买两台。换着开！

今天注定是阿斯顿马丁让全国车迷记住的一天。在youth2011引起轰动没多久，阿斯顿马丁最后发布的