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自从2017年5月18日唐风带领五名宇航员展开“星空探索公司”的第一次登月行动开始，到今天，时间已经过去了三年的时间，而火星飞船是从2016年6月份“星空一号”重型运载火箭执行第二次发射任务时，就已经开始建造了，到现在，已经持续了将近四年的时间。

其实现在漂浮在地球同步转移轨道上的火星飞船，整体的建造任务已经完毕了，十六个功能舱外加轮圈舱都已经安装完毕，现在火星飞船上差的是各种补给。

只不过，登陆月球和登陆火星是截然不同的俩件事，别的不说，光是补给数量，登陆火星就要比登陆月球多出N倍来。

如果说登陆火星所需要的补给是100的话，那么登陆月球所需要的补给，甚至连1都达不到。没办法，从月球打个来回，如果快的话，十多天就完成了。可要是从火星打个来回，需要的时间可是用月甚至是年为单位来计算的。。。。。。

所以，在唐风定下这第三次登月行动之后，“星空三号”重型运载火箭只是在四月中旬执行了一次发射任务，给火星飞船上送上去了足够支撑这次登月行动的补给。

因此这次登月行动，是对主体建造完毕的火星飞船一次真正的考验。

第九一九章新型离子推进器

“星空三号”重型运载火箭携带着包括唐风在内的七名宇航员，成功的进入到了预定轨道，然后在几个小时之后，返回舱顺利的和庞大的火星飞船对接成功，七名宇航员顺利的进入到了火星飞船。

这还是火星飞船在建造完毕之后，第一次执行飞行任务。在这之前，庞大的、耗资达到828亿美元的火星飞船已经在地球同步转移轨道上漂浮了将近四年的时间。

当然，在这期间，有超过四十名的宇航员先后在火星飞船上执行火星飞船的组装建造任务，正是这些宇航员们的辛苦劳动，才让这艘巨大的火星飞船从当初一个小小的“星空一号”功能仓，变为如今的这个不比国际空间站小的庞然大物。

担任这次登月行动指令长的是韩。正老大哥，作为华夏新一代宇航员的标兵人物，韩。正是第一个登上月球的华夏籍男性，而且在第一次登月行动中，韩。正还是登月舱的指挥长。后来在火星飞船建造过程中，韩。正还曾经两次登临火星飞船，一共在火星飞船上呆了长达八个月的时间。

所以说，在这次登月行动的七名宇航员之中，韩。正是资格最老，也是经验最丰富的宇航员。因此这次登月行动的指令长之位，就落在了韩。正的屁股底下。

要是在以前的登陆行动中，担任指令长的人，是无法跟随登陆团队进行登陆的。作为指令长，他必须要坐镇在母船上，遥控指挥登陆仓的登陆和回收任务。所以，别看指令长是登月行动中的最高指挥官，但指令长却是无法亲自登陆月球的。

所以，要是在以前的话，担任指令长是一种非常荣耀但对个人来讲却是一件无比残忍的事情。眼看着近在咫尺的月球就在身下晃悠，而自己却因为任务在身的缘故而无法登月，这绝对是一件很让人沮丧的事情。

不过新型的火星飞船就不一样了。新型的火星飞船采用了最先进的计算机技术，在现今计算机技术的支持下，火星飞船上的计算机系统完全可以做到自动控制整艘飞船，这无疑就大大的解放了指令长，让指令长甚至可以离开母船进行登陆。。。。。。

无论是月球还是火星！

这次之所以把韩。正拉上，唐风的目的很简单，如果不出什么意外的话，一年之后的火星之旅，韩。正就是当之无愧的指令长。这次登月行动，让韩。正担任指令长，也是对他的一种考验和培养。

而在这次登月行动中，还有一位熟人，那就是俄罗