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值的。

“对了！”刚才还严肃的我们此时却恢复了以往的笑容，他用一种和老朋交谈的口气说道：“我向朋推荐过去我翻译过的一本，名叫做《国境线》！他看过之后对作竟然提前预测了苏联解体后的悲惨景象很是吃惊，并且十分想认真的和作进行交谈，不知道你认识这部的作吗？”

我也笑了，不管今后事会朝着什么样的方向展，至少我现在掌握了一个绝无仅有的机会，虽说普京的经济头脑绝对没有叶利钦那么幼稚，在不远的将来保驾的功劳却是绝对跑不了的。

“我这里有多地作。也许这个梦游也是其中之一！最近我在网络经常能见到他。不如你们用互联网交谈一下如何？”

……

俄国人迫切地；知道我是怎么看待俄国经济地。香蕉则迫切地想告诉我新飞机在他眼中实在有点鸡肋。因为俄国人那笨重复杂地且一点也不人性化地控制系统让他疯已习惯于三人驾驶体制地他。对于自动化程度很低地俄国飞机算是彻底地死心了。

“你知道吗了大之外它简直一无是处！”这是香蕉在电话中向我抱怨时。用地最多地台词。

现实情况当然没有他说地那么糟糕而且我也只是要让经验丰富地他摸清飞行标准而已。至于具体地驾驶员自然还是那些搭配销售过来地俄国人所看重地只是这巨大地明星效应。

“……我们已经看见它巨大地身影了。在刚刚下过小雨现在还是阴云密布地远山机场。‘鲁斯兰’巨大地身影犹如一座山峰一样穿出云层向我们靠近。即便

站在塔台向外望去，也能感觉到一种令人窒息的压

一个口才很不错的记正在直播全过程，不论是国内还是国外，人们虽然早就知道我是第一个正式使用安－１24进行商业运输的公司，但是当我真的长期租赁这种巨无霸加入我的全球机队时，他们还是不停的在感叹我这人总是能想人所不敢想。这种关注也变相的宣传我成为世界第一个，拥有一次性空运超大尺寸重型货物的商业航空公司，正在电视机前看直播的人还不知道，为了这种近乎免费的宣传，我其实还准备好了一个惊喜，一个能加深对我运输能力认识的表演。

我坐在办公室里看着屏幕中那涂装我的标志，身形硕大无朋的大鸟轻巧的降落在有点湿滑的跑道，并且缓慢的向早已建设好的同样巨大的机库滑行，人们可能以为这次的直播就要结束了，我不过是将创造全国第一的热情升为创造世界纪录，但是记的直觉是敏锐的，他们现机库的大门并没有打开，而是在停机坪摆好了一套超大的滑动滑动轨道，当飞机停稳之后，机头就像是张开嘴一样慢慢的升，露出了他宽大的货仓，而在里边则是排列整齐的标准集装箱！

全世界一起见证了这个情景，就算是一贯瞧不起苏联的人也对不能否认这种镜头的冲击性，他们本来是想关注我这个跨国企业的控制打算怎样参与到国际货运竞争，但是没想到的第一次飞行也已经开始了运输任务。当然没人知道集装箱中是什么货物，因为委托运输的雇主并不希望里面的商品被曝光。而我的目的也已经达到了，就这样我的大型运输机队开始在这三架俄国飞机的支撑下承接运输业务，天下航空的名气也一次性的从地方航空跃升为全国知名的航空公司，恐怕民航的领导们又要头疼了，因为他们购买的美国货没有我这架飞机拉风。

在人们看不见的地方，我通过可爱的莫斯科市长榨取出的最后一点剩余价值也已经摆到了我的眼前，那些集装箱中装载着大量的文件与样品，甚至还有些特殊的加工设备，这就是我一直苦苦寻觅的冶金配方，也是我所能接触到的最后一批秘密商品，这不仅是因为秃顶的老家伙再也能为我搞来有用的东西，也因为我对俄国政策的调整导致这种明目张胆的事情以后要少做一些，反正我需要的已经到手