第339部分 (第1/5页)

就在这时。一等内侍官蒋寿麟匆匆忙忙的快步走进来，躬身敬礼之后将一份中央军部的电报呈递上来，禀告道：“陛下。中央军情部急电。”

宋彪皇帝倒是没有太在意，估计是军情部在日本又搜集到了新的情报，这就打开来翻看一眼，结果倒是让他大为意外。

原来这份电报和日本没有任何关系，而是中央军情部发信英国在帝国西南边疆有新的军事行动，可能会威胁到帝国在西南的安全。

这倒是一件很让人惊讶的事情，当然也是事出有因。

帝国在西南边疆同英国就藏南问题一直存在分歧。大英帝国当然不会因为中国强大而轻易做出退让，正如丘吉尔所说，没有经过战争，别想从大英帝国手中得到任何东西。

帝国对这一地区的控制力还是很弱的，但是大英帝国也强不到哪里去。

帝国也一贯是够狠的。软硬兼施拿下缅北的野人山后，硬生生投入大量资金和人力修通从西康省到野山地区的铁路，如此一来，帝国有两条铁路可以进入缅甸，在野山的荒芜原始森林中，帝国以野山建设兵团的名义安排巡防军进驻，继续强行修建铁路进入阿萨姆地区。

阿萨姆地区是掸族为主的地方，也就是傣族的分支民族，而帝国正是以此为翘板，向印度的阿萨姆邦渗透，派遣傣族籍的军官组织本地独立军。

帝国的最终目标当然是希望策划阿萨姆邦独立出来，或者并入帝国版图，而中央军情部就是这一计划的实施者，在过去十年中，帝国在阿萨姆地区累计支援了近四千万中圆的军费，不仅组织掸族民族武装，而越过双方的争议地区，派遣部队在阿萨姆边境设立军垦局。

所谓领土争议就是你想占领别人的土地。

只要想引起争议总是很简单的事情，对帝国来说，想要用铁路、公路贯通藏南的可能性太低，而绕道西康省和云南省将铁路、公路修到阿萨姆地区就要容易很多。

所以在帝国将铁路、公路都修通至阿萨姆地区后，利用大英帝国在当地驻军规模很少的有利条件，不断通过西南军垦局第四局和野山建设兵团的名义层层向前推进，每年都会多向前推进十几公里，通过开荒的方式将土地控制在军部系统。

大英帝国对此的态度是非常强硬的，不停的要求帝国收敛一点，但也不愿意派遣更多的部队对峙，英国总认为帝国会逐渐稳定下来，或者只是下层军队的冒险政策，随着西南军垦局第三局占领的土地扩大到丁苏吉雅，越过英国认为的双方边境线近110公里，英国才终于无法忍耐。

眼看中华帝国的主要军事力量都转移到了西北和东北地区，主力部队距离西南都超过几千公里的距离，大英帝国迫不及待的派遣了两个装甲旅进入阿萨姆地区。

中央军情部的反应极快，在英军的两个装甲旅刚到了吉大港就确认了这一情报，立即发电给皇帝，而在北京，总参谋长蒋方震也正在同首相顾维钧进行沟通。

事情确实是帝国先挑起的，但是帝国也根本不打算退让，哪怕此前同苏联的谈判已经实质上破裂，同日本的战争还在继续。同美国对关岛的宗主权问题也有了新的争议，帝国也不会放弃在西南的扩张政策。

不开战的话，帝国在西南就是能占多少占多少。一旦开战，帝国就绝对不会是每年几公里的向前渗透扩张。

军情部目前得到的情报还是很有限的，尚不能确定英国真正的计划是什么，谁也说不清英国是要乘机夺回阿萨姆的控制权。还是只做一些警戒性的军事部署，限制中国继续渗透扩张。

正是因此，宋彪皇帝也不愿意贸然做出决定。

收到了军情部的这份急电后。他稍作权衡，给军情部和总参谋部同时给予批复，让军情部继续加强情报工作，尽快确认英