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中国的第一条电气化铁路出现在滦州到天津。

帝国的铁路南至云南，继续向南一直修到了泰国曼谷和新加坡，北至新西伯利亚城，东至上海、福州和海参崴，西线一直连接到了德黑兰，又从德黑兰向着土耳其而去，铁路所到的地方，华商的脚步就到了哪里。

虽然英国很是反感，帝国的铁路还是以中英合资的方式向着缅甸仰光修建。

在汉阳，中国的第一座横跨长江的武汉长江大桥正在破土动工，两年之后，这座桥梁就会将京汉铁路和汉粤铁路联系起来。

在这个依然属于铁路的大时代里，帝国的铁路里长已经仅次于美国，并且将在1925年超过美国，成为世界上最大的铁路帝国，在这个航海永不没落的时代，帝国四大航运公司逐渐合并成三家巨头航运集团，在全球都分散着新港口，在全国拥有超过117个新兴的港口城市和小镇，上海、香港成为世界上仅次于纽约的国际港口。

帝国的教育在强大的财政和民族精神的支持下，开始崛起成现代教育的新典范，传统和现代教育相结合的自由教育精神让国民可以享受普及的免费教育，强大的财政支出足以保证超过一半的省可以实行九年制义务教育，中央帝大、帝国科技大学、东北大学、北洋大学成为国立大学最为杰出的典范，震旦大学、上海圣约翰、辅仁大学、燕京大学、南洋大学是私立大学的典范，全国的大学生突破了一百万的大关，在海外的留学生则达到了六万人的数字。

帝国的专科教育和职业教育师承德国，直到今日还继续从德国招募教员以满足日益扩大的职业专科教育，德语和英语是最为普及的外语，只要学好任意一门都能保证可以考取很不错的公立学校。

帝国的水利工程越来越磅礴壮丽，农业产值和亩产量几乎在每一年都有大幅度的提高，从农业发展而来的丝绸、茶叶继续成为帝国的象征品，停止了没落，再次焕发出新的光泽和新的青春色彩，帝国的瓷器继续向亚非美欧出口，有日用瓷，有高档瓷，有工业瓷，有特种瓷。

帝国的牧业产量和总类不断扩大，牧场面积已经是世界上最大的，没有之一，半细羊毛和羊绒的产量都跃居世界第一，只有细羊毛的产量还仅次于澳洲。

帝国向世界出口的牧业产品中有了漂亮动人的狐裘和鹿皮，并且规模庞大，帝国渔业在国家财政的支持下不断向海洋扩张，数千吨的渔船深入到太平洋地区。

在安达曼群岛，帝国的渔业规模直接深入到广阔无边的印度洋，为帝国供应着世界上最庞大的鱼粉、鱼骨粉、明胶、海鲜和各种各样的鱼肉罐头。

帝国的发电容量不断飞速的发展，帝国的航空工业也维持在世界领先的水平，全国几乎每个省会城市都修建了机场，在沈阳、上海和武汉，帝国同时拥有三座万吨水压机。

帝国的机床工业正在快速的发展，伴随着产业发展的需求，帝国的专用机床发展迅猛，整个机床工业的总产值仅次于美国。

帝国的船舶工业开始成为最为重要的龙头支柱之一，廉价的劳动力和充裕的本土资源正在促使帝国制造的船舶出口到世界各地，帝国通过向智利出口万吨级袖珍无畏舰完成了一个帝**舰出口的历史性突破，帝国开始建造崭新的神舟号邮轮，它将超过已经沉没的泰坦尼克号成为世界最大的豪华邮轮来往中美两国。

这绝对是中国历史上最美好的黄金时代，没有之一，它的疆域在整个中华历史都是空前的，它正在重新成为世界上最强大的国家。（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。）

第239章　玉溪与霞飞

时间如流动的沙，在日盎干枯的指缝间亢声的流失而过，只有在夜梦里才能回到过去，回眸