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李彥點了點頭：&ldo;或者叫信息部門，如今咱們要做的事情越來越多，對信息的需求越來越大，你地採風科就相當於耳目，這方面的事情可就都指著你了。&rdo;

&ldo;屬下明白了，&rdo;包有才興奮地呵呵笑道：&ldo;那屬下可就說了，屬下覺得，舟車這兩方面的事情，看起來都差不多，雖然說是工部管，錢和料都在工部手裡過，但在事實上，都是下面的人在做，分得很散，不好管理。&rdo;

&ldo;譬如造車，遼東用的車，大多是自己召集各鎮軍匠做的，都水司也只是分派任務錢料，似乎也參與具體的製造。&rdo;

&ldo;漕船地修造也是差不多，&rdo;石柱子繼續補充道：&ldo;江北漕運由設在淮安的清江廠負責，清江廠又下屬京衛、中都、北直隸、衛河四總廠，每總廠又下屬很多分廠，但清江廠屬漕運總督管理，工部還是只管錢、工、料的批核。&rdo;

&ldo;江南的湖廣、江西、浙江和南直隸，漕船的修造分散在各衛所進行，有時團造，不設專官，也是由漕運總督督管，都水司只是審核確認應該修理或建造所需的物料，由各衛所批單領用而已。&rdo;

&ldo;也就是說，都水司的權力其實不小，掌著銀錢和物料的審批，想要貪錢是極為容易，但要干預具體的製造，卻很麻煩？&rdo;李彥也已經理清都水司主事地職權，但這並不是他想要地，他想要直接管理生產，以造出更好的舟車，推動舟車製造業地發展，而不是錢料的審批權。

&ldo;工部還管著清江、衛河等船廠的坐住工匠，&rdo;鄭書緩緩說道。

&ldo;那又怎麼樣，難道我能不顧漕運總督的反對，將工匠從清江廠抽調出來？&rdo;李彥無奈地反問了一句。

清江廠由漕運總督管，具體又由淮安同知管京衛、衛河二廠，揚州同知管中都、直隸二廠，工部似乎只能管生產計劃，而這個計劃，通常是漕運那邊提交，都水司審批。

&ldo;該死的審批！&rdo;李彥惡狠狠地罵了一句，他也知道很多人為了這個審批權而眼紅，這偏偏不是他所需要的。

&ldo;李大人，你的令名，本官與諸位同僚已是如雷貫耳，&rdo;李彥報到的首日，都水司郎中白守采笑呵呵地將他引薦給其他官員。

李彥客氣地一一見禮，口中也不忘謙虛：&ldo;末學後進，以後還要請諸位大人多多指教。&rdo;

&ldo;能與李大人共事，也是吾等的榮幸，&rdo;眾官員大多禮貌地回應，他們確實知道李彥的名字，京城的官員，不看《華夏商報》的幾乎沒有，也不可能不知道華夏社。

除了《華夏商報》，《華夏文學》倡導的自然文風，以及涉及面廣泛的策論，也是大多數京官必然要看的。

故而，雖然李彥以監生出任都水司主事有些不合常理，不過以李彥的文名，以李彥的恩寵，也完全可以。

只有一位瘦瘦的主事冷哼一聲：&ldo;豈敢，李大人可是以軍戶恩蔭國子監監生，此等恩寵，舉朝罕見；歷任錦衣衛百戶、軍器局大使、營繕所所副，這等資歷，吾等望塵莫及；如今又是工部都水司主事，管舟車，兼理軍器局，責任重大，豈是吾輩能望項背的？&rdo;

這些話明著像是在吹捧李彥，語氣卻是冷嘲熱諷，影射李彥軍戶的出身，以國子監出任都水司主事不合常理；而所謂的資歷，也都是非主流的小官，一下子就出任位高權重，向來只有進士才能擔任的都水司主事，無論從出身還是資歷來說，都是不夠格的。

&ldo;金大人？&rdo;李彥微微一笑，知道此人便是原本實際兼管水利和舟車的都