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但當拉馬爾把小艇運到東京灣，送交麥克阿瑟時，他看了一眼說：&ldo;太小了，我不乘這個小玩意跑20海里。我要一艘大艦，而且是新艦，我想只有驅逐艦能當此任。&rdo;

麥克阿瑟獲得了驅逐艦&ldo;尼古拉斯&rdo;號，但在將旗懸掛問題上又出現了麻煩。&ldo;密蘇里&rdo;號的主桅上究竟應升誰的將旗呢？尼米茲將此問題交由副官拉馬爾中校全權處理。拉馬爾權衡再三，終於決定將麥克阿瑟的紅色將旗和尼米茲的藍色將旗並排升到主桅上。這一舉動成為海軍史上破天荒的事件。

1945年9月2日，是一個具有歷史意義的日子。7點剛過，包括日本在內的各國新聞記者、攝影記者乘驅逐艦來到&ldo;密蘇里&rdo;號戰列艦上。8點零幾分鐘，尼米茲一行乘專艇趕到簽字地點，艦上哨聲大作，擴音器響起了&ldo;海軍上將進行曲&rdo;。

又過了一段時間，麥克阿瑟與參謀人員也抵達了。麥克阿瑟和尼米茲相互握手，共同慶祝這一難忘的時刻。

軍中牧師祈禱後，樂隊高奏美國國歌。麥克阿瑟和尼米茲一起走上露天甲板。哈爾西緊隨其後。麥克阿瑟站在桌後發表了令人難忘的和平講話，然後他請日本帝國政府的代表走向前來簽字。

麥克阿瑟代表盟軍在日本受降書上簽字時，請美陸軍的喬納森&iddot;溫賴特將軍和英國陸軍中校亞瑟&iddot;珀西瓦爾站在他的身後，這二人都曾是戰俘，剛從滿洲日本戰俘營乘飛機趕來。

切斯特&iddot;尼米茲海軍五星上將接著走上前來，代表美利堅合眾國簽字。麥克阿瑟五星上將和哈爾西上將、謝爾曼少將站在他的身後。

在尼米茲後面依次簽字的有中國陸軍上將徐永昌、英國海軍上將布魯斯、弗雷澤爵士以及蘇聯、澳大利亞、加拿大、法國、荷蘭和紐西蘭的代表。

簽字完畢後，麥克阿瑟再次邁步向前，向與會者致辭：&ldo;我們共同祝願，世界從此恢復和平，上帝將使和平永存。&rdo;

儀式於9點25分結束，這時正好雲開霧散，太陽放射出金色的光芒。450架艦載戰鬥機同數百架陸軍航空兵的飛機在湛藍的天空中列隊飛過。

尼米茲返回&ldo;南達科他&rdo;號不久，立即發出一份早已擬好的廣播演講：

長期而殘酷的戰鬥終於結束了。在太平洋海面上、港口和島嶼基地所

有艦艇上的人員，都為之歡欣鼓舞。

今天，全世界一切愛好自由的人們都沉浸在勝利的歡樂之中，並為我

們協同作戰所取得的成就而驕傲。

在這樣的時刻，我們更應該歌頌那些為保衛自由而獻出生命的人們。

……我們對他們承擔著一項莊嚴使命，即保證他們的犧牲將有助於人類創

造一個更美好、更安定的世界。

我們將著手致力於重建國家和恢復國力的偉大事業。我確信，我們將

能運用技能、智謀和敏銳的思想來解決這些問題，就猶如我們為了贏得勝

利曾經做過的那樣。

午飯前，尼米茲回到他的艙室給妻子和孩子們寫信，記敘了這一歷史性的時刻。然後請他的同事們共進午餐，接著乘飛機赴關島。

幾天以後，尼米茲登上一架飛機飛返珍珠港，然後去舊金山。這是他百感交集的時刻，他疲勞而興奮，憂傷而充實，愁悶而愉快。他的心中充滿了那種即將凱旋歸國的遊子之情。

他離開關島，從此再沒有回去過。

歷史一下子改變了方向。在太平洋和大西洋浴血奮戰的將士們即將返回故鄉；長期遭受戰