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跃而鲜明的情景渐渐淡了下去，他的眼睑盖住他那在夜间明亮的几乎要发出光芒的眼睛，他睡着了。

在希特勒为了未来的金色光辉的迷梦而沉沉入睡时，将要为他创造一些有利条件的那个人正乘坐飞艇飞向赤道。

蓝色的大海展现在飞艇之下，唐云扬发现一个非常有意思的特征。当进入到热带的时候，那儿的海水颜色显得明快，而在此刻冰冷阴寒的英吉利海峡，或者更加寒冰的挪威海域的海水，比这儿的海水显示出更多的深沉。

飞艇此刻的高度稳定在2000米的高空，之所以如此，是因为可以借助大气环流的方向减少阻力加快速度。

这是飞艇在发展初期最使人置疑的一种问题，风的阻力会使它们的速度变得极慢，而不得不借助对流层当中的气流方向来加快行程。

几乎不能够突破对流层（距地面8千米以下的空域），就不能利用平流层（8000～50000米）的稳定气流。由此会受到气候的更多影响，这是飞艇在发展过程之中，受到严重制约的主要原因。

飞机则在进入到喷气机时代之后，很快就摆脱了这种限制。尤其是负载着全球快速运输任务的客机，它们经常的飞行高度都在稳定的平流层之中。

但就当时的引擎与材质而言，飞艇却面临着无法解决的问题。今天美国研制的被命名为“海象”的飞艇，升限已经达到10000米，载重500吨。这预示着飞艇的将来，可能会再次重新腾飞。

这种飞艇融合了传统飞艇、飞机和直升机的特点。其所获得的升力并非全部来自于艇身中储存的轻质气体所产生的浮力，其装备的喷气发动机和机翼也发挥着巨大的作用。从这一点来说，“海象”的平均密度甚至还要大于空气。

那么制造一种比现在的“H”型飞艇升限更高，载重更大的飞艇就是飞艇未来可以期待的远景。那么现在，也就是对这个计划应该投入资金的时候。尤其，这种未来的飞艇将成为某种研制中的威力巨大的武器载具，就更具投资的价值。

看着电报传来的申请，唐云扬知道，麦克。郎为此又必要绞尽脑汁。虽然我们知道，现在的中国由于获得了日本人九州工业区几乎所有的工业能力，获得了德国克虏伯制造搞精度机械的能力。但就整个国家而言，依然是贫穷与落后的。

固然，各个城市的建设，正因为原料、工业基地的建设而开始逐渐发展，但整个中国要取得建设的成就，并不是一天两天的时间可以作得成功。

因此，当唐云扬开始从欧洲返回中国的时候，他又不得不开始为钱发愁。钱，无论任何地方都是急为需要的东西，虽然暂时来说，还没有组织形成政令可以传递到国家各个角落的政府，但未来的建设所需要的金钱，在麦克。郎的估算之下，已经达到了相当惊人的数额。

而放眼现在的中国，除去有了克虏伯建设**的东北，已经可以赚不少钱的山东，还有就是山西与广东可以稍有盈余，至于现在由琴岛政府直接控制的直隶一带，也才刚刚开始建设。其余各省在停止鸦片等等买卖之后，均出现不同程度的副增长。

如果建设国家，没有钱绝对是一个大问题。诚然，这是一个过度时期，如果国家政令可以真正达到中国所有的角落，或许事情也好办许多，但就目前而言，一切都还在筹备之中。

没钱，该如何办？

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当年，在第二次世界大战之前，世界各国不同程度的限入到经济危机之中，所有才会暴发带有某种渲泻意味的第二次世界大战。在那之前，世界各国实行的新政中，可用美国及德国模式来基本概括。

美国