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同时也会在战俘死亡时，取得新鲜的器官，进行器官移植。从某种角度上而言，这是一种极不人道的行为。中华联邦许多人在媒体上对此口诛笔伐，但在乌克兰的俄罗斯皇家近卫军可不会管这些。当年他们与“红牛”在国内进行作战时，比这残酷十倍的事情也干得出来。

但苏联政府没有提出任何抗议，因为战争中一面倒的情况，他们也没有抓到什么战俘。不然的话就是在后期被中华联邦的魔鬼之旅，劫去了整个战俘营。

保尔。柯察金记得，在战场上的时候，整个战场对于雷霆国际几乎是一种透明的状态。没有一支部队的调动逃得过他们的眼睛，雷霆国际也不会给这些潜在的俘虏们逃跑的机会。

作为已经“死了”的雷霆国际的士兵，这些战俘、装备即是他们的奖金的来源，也是他们将来升迁的手段。至于人性，他们得不到，那么别人也就不必要得到。

而最令保尔。柯察金寒心的是，苏联政府宁愿采购更多的中华联邦的武器装备，宁愿给雷霆国际更多的金钱，以保障现在的国界不被攻击。却不愿意赎回他们这些战俘，按保尔。柯察金听到的消息，雷霆国际打算把他们这些战俘按斤卖回给苏联时，被对方拒绝。

当然，作为保尔。柯察金与朱可夫这样的高级军官，在动员加入俄罗斯皇家近卫军未果的情况下，并不存在被交换、释放或者其他离开的可能。

要知道一将功成骨枯，想要真正培养有用的军事人才，需要的是人命。因此，凡是与中华联邦交战过的各国会发现，想要从战俘里把军官搞出来，那是一件多么困难的事情。

作为雷霆国际卖给俄罗斯帝国的战俘，保尔。柯察金已经在这儿工作了输掉。凭良心说，除过“献血”以及其他的某些规定，总体来说这项工作不算太累。

这时俄罗斯帝国正在乌克兰进行高速公路等级的“国道”建设，宽畅、坚固、笔直。战争中起降作战飞机，完全没有任何问题。大概是想要完全依照中华联邦的交通体系那样建设，这条所谓的沟通各州（省）的道路，以高速公路为主体，两侧是单向铁道。

这绝对是战略级的运输动脉，单身铁路使铁路的运输量，几乎可以提高三～四倍。高速公路又提供了数量众多的机场，高速公路下的使用他正在吊装的这些水泥预制墙体，建成的地下通道，又使管道输送可以承担起更多的工作。例如燃料甚至包括面粉在内，都可以使用这些堪称巨大的管道来输送。

固然这使施工中遇到了许多麻烦，进度比起运输体系要慢得多。但不容置疑的是，由于有了那些水泥板块为基底的高速公路与铁路的基础，变得非常结实。同时这些运输体系修筑完成时，在这片土地上作战的主人一方的军队，将丝毫不会为了补给发愁。

以大城市为连接结点的运输系统，将会使所有的大城市都变成战略物资补给点。放眼整个世界，或许除了中华联邦之外，几乎没有一个国家有能力摧毁这样的运输体系。当然这不包括层层防御的管道运输系统，那个系统，甚至包括中华联邦在内，也并不容易被摧毁。相比之下，或者摧毁整个国家会更容易一些。

每天工作的时候，保尔。柯察金会想象一下，中华联邦的运输系统是个什么模样。据说中华联邦此刻已经完成了这样运输体系的主体。固然第一根枕木下面、第一米的高速公路下面，都有一具日本人或者其他国家的战俘的尸体在下面。

乌克兰当然没有那么多战俘来用，因此除过苏联战俘之外，还有许多乌克兰人在沿着道路施工。今天保尔。柯察金显然是鸿运当头，大概他的苦难到了将要结束的时候了。

一队显示俄罗斯皇室标志的东方皇族停在了公路的心头，俄罗斯皇家近卫军的士兵变得紧张起来。战俘们被命令手下手里的工具，然后