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长期保持优势，现在看来是完全没有任何问题。

这五年里面再抓紧一点，再多投入一点，将教育和科研基础建的更深厚一点，将人才培养的更多一点，随着整个世界半导体产业和市场需求的快速扩大，中国一旦在先发优势上占据足够的根基，后面的这种霸主地位就将很难被动摇。

比如在微处理器领域，东导公司已经投入资金和最好的研究团队进行16位、32位的预研，目前的进展虽然不能说是很顺利，但也不太糟糕。

这个东西一旦顺利取得突破，并且比欧美早七八年，甚至是十年，后面即便差距扩大，在半导体和计算机领域的霸主地位也是极难被动摇的。

沈阳的半导体工业主要集中在城西南的西南新区，紧邻东北大学和东北理工大学，航空工业则集中在城东北。

因为天气不好，车队缓行了半个小时才抵达棋盘山西区的沈飞公司所在地，这一带如今划归沈北县，也是沈北县的东南侧。

车队一直驶入沈飞公司的总部，宋彪下车之后就在沈飞公司董事长金希武、p7项目总设计师巴玉藻爵士（民国史上，1929年死于日本间谍暗杀）和陈其采等人的陪同下前往沈飞科研中心大厦，在那里接见了四十多位重要的总工、高工级工程师。

沈飞的这些特级、高级工程师一般都不是大科学家出身，但普遍都有博士、硕士学位，对他们这批人而言，最重要的永远是实践经验和理论知识的双结合，当然也有一部分是国内航空理论领域的大师级人物。

比如说巴玉藻。他是蒙古族的同胞，1892年出生于镇江，早年选派英国阿姆斯特朗学院就读机械工程。最早是学船舶制造，帝国成立之后，经过中国民族委员会的协调和联系，他很快归国效力。此后又公派美国留学，在美国麻省理工学院期间转入航空工程系，毕业后安排在柯蒂斯公司担任工程师。1930年，在完成了p…40歼击机的设计工作后，他回国担任沈飞的高级设计师，从事涡喷战斗机p…6的秘密研制工作，并且继续担任p…7的总设计师。

因为今天不能去机场亲眼目睹新型号原型机的测试飞行，宋彪就在科研中心参观j…7歼击机的两架原型机，能有两架原型机。这基本说明飞机距离定型投产的时间也不远了，至少宋彪是这么认为的。

j…7是国内，也是世界上的第一架涡扇战斗机，加上此前在j…6和p系列的二十多个型号试验机的测试，帝国在气动领域已经累积了一些非常重要的经验。j…7在设计之初就考虑过两侧进气和机腹、机下腹进气三种不同的进气方式，机翼设计的方式更多，沈飞和东北航空工业研究院经过系统的空洞测试，一共给出了四个可行的方案。

j…7的研制代号是p…7，前面的p…6是空白，p…45分别代表两个大系列的试验机型。

在项目启动之前，空军参谋部曾经和宋彪汇报过相关的工作，计划是研制一款以中空中速为核心的歼击机，兼顾高空和低空性能，这就意味着飞机的性能一定要均衡，能够作为帝国在50年代的主体歼击机，而j…68则是j…7型号的补充。

现在对j…6的服役测试来看，飞机两侧的边条翼还是可以继续放大，所以j…7在系列论证之后采取了双发近距的两侧进气布局，机翼还是继承了j…6的小展弦固定上单翼设计，但是边条翼更大，增加了锥形扭转机翼设计和前缘襟翼、后缘襟翼，取消了j…6翼刀，整体特点还是强调高亚音速的格斗性能，同时要求具备极高的高空性能。

为了进一步增强近距格斗性能，在双发布局上也选择了双发近距布置，这种设计不利于飞机的静稳定，但有利于静不稳定，为此需要增加横向的程控计算机，利用前缘襟翼对飞机进行静态弥补稳定。