第117部分 (第3/5页)

两名保镖。负责出行。

“ok。”她不乐意，但还是答应了。

“你可以学会在不需要时，当他们不存在。”龚慧对她说，“就像你曼文妈妈，她这样很酷不是吗？”

“是的。”姑娘点头。

王曼文微笑：“下次我带你实现妈妈不允许的愿望。”

“耶！”她笑。

孩子的适应能力很强，这当然也与她国内就接受西方教育有关，同学们也没怎么变，只是亚洲面孔少了，洋面孔变多，丽丽的英文又不差，沟通没问题。性格还开朗，自然混得开。

孟谦也放心下来，转而关注他的新车。

他来到了意大利的米兰，时尚之都，但这次做的事情和时尚关系不大，他要去米兰北部三十公里外，体验一条著名的f1赛道：蒙扎。孟谦的新车已经被运送到此，全天候包场测试。

两辆仍旧贴满黑乎乎胶布的原型车，停在他面前。

“最终性能？”孟谦问现场的负责人。

负责人掩饰不住骄傲：“它将会是兰博基尼有史以来的最强车型，完全能够跻身hypercar行列。”

兰博基尼严格意义来说，并没有能够被大众认可的hypercar，都是“超跑”为主，但它的对头法拉利却一直霸占hypercar的圈子，实在是有损颜面，而今天这辆定制车型，做到了！

最终方案的车型，它拥有两台永磁电机，最大输出1370匹马力，1630牛。米扭矩，满电下，0…100公里加速2。4秒，0…200百公里加速5。5秒——它意味着，一百公里到两百公里的加速段，仅需3。1秒！

它全力加速时，受到的纵向g值，会达到1。2个g，而刹车时能超过2个g！

它的加速性能，足够跟f1赛车较量。

还跟跑车比？开什么玩笑，对手只能看它车尾灯吃灰！

这无疑是变速器的功劳，如果是单级变速，这个成绩是不用妄想的。而它的极速，在德国的测试里，它能够达到402公里每时——因为时间不够充裕，没能真正触碰巅峰，但预测在410左右。

孟谦打开了车门。

外壳几乎都是轻量化的碳纤维，内饰也完善了，主驾驶座是不可调节的赛车座椅，两边的副驾驶则是固定的，宽度稍窄，但带两个妹子兜兜风是没问题的。中控设计非常简约，看不到多余按钮。

它的功能按键都集中在碳纤维方向盘上，中控显示则采取一大块长方形液晶屏幕，所有的信息都集中在上面，挡风玻璃支持hud，能够把关键信息显示在玻璃上，驾驶员无需低头。

科技感十分的浓厚，内饰风格也能够接受，孟谦按下了启动键，没有汽油机的咆哮声，只有电动机启动的密集响声，有股飞机低空驶过的感觉，时速、档位、转速都显示在了屏幕上。

孟谦踩下电门，这辆车开上赛道。

2。4秒的百公里加速，非常出众，眨一下眼睛的空闲，它已经突破一百公里每时，并且它破两百的时间，接踵而至，仿佛这头猛兽并不满足于当前的速度，在蒙扎第一个弯之前，它已经飙上三百！

孟谦心中直喊痛快！

恐怕真正的f1，加速的体验感也不会超出现在的太多，更是得益于电机的优异表现，转速飙到一万才换挡，然后再重新爬一次，这种效率带来的加速度，绝非一般的汽油车能够企及。

当然它毕竟不是f1，它的弱势，甚至是兰博基尼的弱项，也一直存在。比如其重量达到了1。82吨，相对顶级跑车而言太重了；其次它虽然直线快，但弯道性能不强——对于f1来说，差太远。

孟谦一口气跑了好几圈，赛车手的底子让他能够驾驭这头猛兽。