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第一艘为飞机同时进行起降作业，并提供跑道的船只是英国的“暴怒”号巡洋舰，1918年4月它完成了改造后，在舰体中部上层建筑前半部铺设了70米长的飞行甲板用于飞机起飞。后部加装了87米长的飞行甲板，安装简单的降落拦阻装置用于飞机降落。

第一艘安装全通飞行甲板的航空母舰，是由一艘客轮改建的英国的百眼巨人号航空母舰，它的改造是在1918年9月完成。它有长168米的飞行甲板，甲板下是机库，有多部升降机可将飞机升至甲板上。1918年7月19日七架飞机该舰上起飞，攻击了德国停泊在同德恩的飞艇基地，完成了第一次从母舰上起飞进行的攻击。而1917年，英国按照航空母舰标准设计建造了“赫尔姆斯”号航空母舰，也称之为“竞技神”号，该舰第一次使用了舰桥、桅杆、烟囱等在飞行甲板右舷的岛状上层建筑。

“目前我们所能得到的航母相关资料和讯息就这些，但列强们开始重视航空母舰是一个不争的事实，按照目前自治区的造船能力，建造战列舰是可行但不符合我海军战略需求的，轻中型巡洋舰、驱逐舰、潜艇、护卫舰、炮艇等，中重造船集团是有足够的能力建造世界一流的舰艇的，但世界列强已经开始尝试并在航空母舰上作出努力的时候，我们也不能落后了……”

“按照计划，海军建设航空兵部队是必要的，最高统帅部已经同意我军的申请，并且同意将空军航空兵抽调部分精干力量、从四川民航学院里抽调部分师资力量过来，在海南岛的海口建立我们空军自己的海军航空兵学校，然而一个不好的消息就是空军申请建设的空军工程大学、空军航空兵学校扩建计划都已获得通过，我们未来的航空人才招募将和空军展开直接对抗了…”

陈绍宽是一个很重航母的人，升任人民军海军司令以前，他就周游各国明晰了其心中的航母想法，他上任之后更是多方筹措，说他坑蒙拐骗也好，招摇撞骗也罢，他将中重造船集团、空军是玩得团团转，军舰没让中重造几艘，倒是废掉了别人好几条报废船只了，而这又是空军干的，最终得益的就是海军了，因为借两家之手，他已经获得了航母的发展必然成为世界主流的实验结果。

陈绍宽深知海军此时和列强们比起来，连别人的近卫舰队都比不上，要达到张宇给定的近海防卫要求，虽然不能主动进攻列强海军，但至少应保证列强们由海入侵自治区之时，海军能有相应的还手力量，所以除了重视水下力量发展，陈绍宽想到的当然是空中力量，要实现近海防御目的，除了利用小快灵的军舰之外、潜艇是一种手段，而航空兵依靠一系列近海机场，也可以达到目的，将来也更有利于飞机的上舰作战。

所以对于人民军海军而言，确立了未来发展航母，而战列舰是这种恐怖的大型水面战斗舰艇，估计往后就很难走进他们的视线里。

虽然当今世界主要列强的海军装备中，都是以其战列舰为海军舰队的主力战舰和核心兵力，其主要任务是使用舰炮在海上歼灭敌大型战斗舰艇，也可用来压制和摧毁敌岸基目标。谁的军舰吨位大、舰炮多、口径大、火力猛、装甲厚，谁就能取得海上战斗的决定性胜利，1916年爆发的日德兰海战中，英德舰队展开了世界上第一次蒸汽战列舰大海战，双方投入主力舰达68艘；最终德意志海军凭借战舰性能稍高一筹而赢得了战役的胜利。

空前壮大的海战让各国开始重视起加强自身的集中防护问题、普遍加厚舰舷侧及甲板的装甲，同时提高航速等起来，华盛顿会议之所以对要对各国海军军备加以限制，也就是看到了大型水面舰艇尤其是战列舰的战略的威力，但十年的限制