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巴格达和英军对峙的土耳其军队不知为何目的，竟然不声不响的全体撤退，这一退便直接退回了土耳其国内，让整个伊拉克王国里就只剩下英军独唱大戏。

很快，中国为伊拉克王国制造的三艘五万吨级油轮，在阿巴斯港做短暂停留之后，又在中国一艘巡洋舰的护送下正式起航回国，这三艘由伊拉克国王费萨尔二世出资购买的油轮，将会以租借的形式租给中国远洋航运集团特种运输公司，所以该公司已经在巴士拉港口租下了三个泊位，就等着这三艘油轮到港之后，长期负责将伊拉克产出的原油运往中国的任务。

巴士拉是什么地方？别人不清楚，英国人可是非常清楚，这幼发拉底河和底格里斯河交汇的波斯湾最大天然良港便是巴士拉，算起来整个波斯湾地区就属这巴士拉的近代经济发展比较迅猛，工商业发展迅速而且整个伊拉克境内开采出来的石油都从那里起运。可以说，阿巴斯港是波斯湾的咽喉所在，而巴士拉则是波斯湾重要性的源泉之地。

12月5日，伊拉克境内的英军撤离纳杰夫一线回到了巴士拉，眼睁睁看着伊拉克国王费萨尔二世收回伊拉克各级政府的大权，甚至还四处张贴告示开始招募士兵组建伊拉克国民卫队。而退回巴士拉的英军很快又收到国内发来的一个命令，让他们接收并保护从伊拉克撤离的英国公民，固守基地的同时等候下一步的命令。

而在伊朗王国境内，一千多名英国官员和公民已经被驱赶至阿巴丹和阿巴斯两个地方，随后他们便乘船去了英属印度，但在阿巴斯和布什尔两个基地的英军官兵们却没有受到任何撤离的消息，每天无故失踪的官兵数目越来越多。终于在6号这一天，他们收到了国内的命令，让他们也撤到印度。

“英国人真的甘愿就这么撤走？”

“我看他们是不得不撤走，但肯定也是心有不甘的”

中国海军的四艘军舰，有一艘巡洋舰护送伊拉克油轮去了巴士拉，另一艘陪同“世民”号航空母舰在波斯湾内进行一些常规训练。而在伊朗王国的阿巴斯港内建有一家由中石化开办的石油炼化厂，产自波斯湾的廉价原油经过该工厂的提炼后便可直接销售，当然提炼出来的重油、柴油、汽油、航空煤油等都是很少的，主要业务针对波斯湾地区往来的油轮、富人拥有的汽车和飞机等，所以中**舰到了阿巴斯港，基本不用担心没有油料和食物补充，在确保拥有一定作战能力的前提下，各艘舰艇自然是好无后顾之忧的训练。；

留在阿巴斯港的只有综合补给舰，从国内赶赴到波斯湾，该补给舰前后为船队提供了三次大小补给，其中两次演习成分更大，而另一次则是对“世民”号航空母舰进行航空燃油和食品的正常补给作业，简而言之此时的补给舰已经没有多少存货，好在伊朗国王非常慷慨，各种食物、淡水、油料都让补给舰尽量装，中国海军在12月15日左右将在霍尔木兹海峡外的阿曼海湾展开一次大规模的军事演习，所以从6日这一天起，综合补给舰就开始在阿巴斯港口内休整官兵，同时检修舰船性能，之后便要做好为演习中很重要的“一对三”模式模拟实战补给科目进行准备。

已经完成任务，要离开波斯湾返回国内的中国访问团，将在不日之内免费搭乘一支返回国内的油轮船队，离别之前李四光找到了在补给舰上视察工作的汉东生，肩负着应付各种突发事故的汉东生，本是一名航母舰长，此时却担任着重要任务，心理压力也挺大的。

“如果你是英国首相，你会怎么做？”

“我？”李四�