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额将近十亿。这么大的投资额通常不是地方金融资源能支撑的。

一百万吨级的钢铁厂，对管理团队及员工整体素质及规模的要求，对地方上交通运输、电力供应、原材料供应等工业配套能力以及市场供销及开拓能力等多方面的要求，都会提高到一个新的苛刻而挑剔的高度。

一旦迈过百万吨产能这条槛，就意味着地区交通运输、电力供应、原材料供应、市场渠道以及管理层、技术人才的培养都获得突破，形成规模，企业获得、积累利润的能力大幅上升。

而随着企业的影响力扩大，则意味着可以突破地区的限制，到外部金融市场寻找更多的融资资源，以此获得更快的发展速度。

待新厂建成，梅钢直接产能将突破八十万吨。

梅溪电厂也将差不多稍前一些时间建成竣工，将能向梅溪镇产业发展每年输送高到四到六亿度的巨量电力，保障电力供应。

梅溪电厂新建成的专用输煤码头及附属堆场，每年能吞吐燃煤六十万吨，保证电厂装机容量有进一步扩张的潜力。

梅溪港码头一期工程，年吞吐量虽然只有一百万吨左右，但二期工程已经破土动工，将使梅溪港的江海联运吞吐量水平突破五百万吨。

在新厂项目启动之前，梅钢就形成一支两百余人、在多领域皆有专长的管理及技术骨干队伍。

近一年时间来，梅钢在人才培养跟人才规模扩大上，从没有停止过步伐。

为新厂的正式运营以及集团研究院的成立，梅钢从四月份就再次启动大规模招聘，每个月招聘的新员工人数都在百人以上。

梅钢一厂，一线工人的月工资已经涨到千元以上，不仅能从农村剩余劳动力挑选较高素质跟培养潜力的员工，也吸引市国营厂相关专业的技术、管理人员，继续往梅钢流动。

合资钢厂不得以在建设周期落后梅钢新厂四到六个月的情况下，提前启动大规模的员工招聘，避免东华市钢铁产业的人力资源都给梅钢新厂吸一个不剩。

今天夏天，梅钢一次招聘大中专院校应届毕业生就达两百余人。

梅钢要是能顺利迈过百万吨产能这个槛，当然不会就此止步。

沈淮跟熊文斌简单聊过几句话，就先驾车赶往新厂工地，熊文斌到这时，才拿出烟点上，站在桥头，悠然点上。

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说来也巧，沈淮的车刚从沿河路拐下去，顾同的车就随后驶上渚溪大桥，他看到熊文斌在桥头抽烟休息，也停下车来打招呼。

熊文斌在市钢厂时，顾同是副厂长。

高天河将熊文斌调到市里，顾同接过熊文斌担任厂长。

熊文斌沉寂的那几年，顾同副处到正处，再到市委委员、市政协常委，则可以说是风光无限。

谭启平到东华，熊文斌有过短暂的辉煌，顾同风头转的也快，挟市钢厂转投谭启平门下。熊文斌给谭启平踢到一旁，顾同在合资钢厂一事积极配合、努力工作，很受谭启平的信任。

顾同并不知道熊文斌有无再起的机会，但他心里明白，市政研室主任这个位子就算再差，在市里很多事情都有相当的话语权。

特别熊文斌是极聪明的人，市委市政府大多数政策性文件，皆由政研室起草，要是把这么个人得罪了，给下坑都难觉察。

熊文斌这辈子自然不可能再跟顾同走到一条路上去，但也不意味着见面会不理不睬，或干脆撕破脸对骂。

他知道顾同这段日子并不好过。

虽然外界对梅钢新厂建成后的运行判断并不乐观，但从产能、企业效率等方面，总体上压过市钢集团不成问题。

市钢集团这些年来发展停滞不前，今年的产量大体能达到六十万吨，竟然在短短两年时间