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日中德两国之间的友好，从第一次世界大战爆发前，中国人在美国生产制造的甲壳虫轿车，就是在德意志帝国卖出的第一辆。再到后来，一战关键时期。也是亚美集团挺身而出。卖给了威廉皇帝大量的武器弹药以便继续与协约国奋战。

岁月悠悠，像是一杯醇厚的老酒，在时间的流淌中，虽然一战的结局最终以德国人的憾败而结束。但中德之间的关系却不断向前发展，在希特勒登台之后这种关系更是得到了空前的跃进。政府间不断加深互信合作、民间投资贸易频繁，最值得纪念的，当然是连续三次让世界瞩目的中德军事合作。

抛开国家关系层面的友好过去。中德两国间在过去的蜜月期里关系匪浅。两国间有许多城市结为友好城市，教育界也常有各种友好交流往来，商业领域的合作更是让其他西欧国家羡慕，因为共和国许多国际性大企业，如亚美集团、北方重工、中南重工等在车辆、工程机械、制造设备等等方面的巨无霸，都在德国设有联合生产企业。梅赛德斯汽车、莱茵金属、帝国联合化工、慕尼黑重型机械等德国本土企业时至今日能有强大的军事生产能力，也源自于当初的中德合作。

频繁的利益和友好往来促成了中德两国之间的国际民航航线开辟。希特勒甚至还亲自主持迎接了第一架从共和国首都北京飞抵德国首都柏林的洲际航班的盛大仪式，可现在看来，两国间过去的关系有多么的甜蜜，今时今日，就有多大的憎恨与厌恶。

诚然，在如今的中国人眼里，纳粹德国就是一个侵略成性、残暴不堪的军国主义武装大国，除却大规模对外侵略扩张、挑起世界大战、大规模捕杀犹太人、实行种族灭绝政策等等之外，新增的一大罪恶便是动用核武器发动惨绝人寰的毁灭性核战争，然而德国人眼里的共和国形象又岂能好到哪儿去？…；

学术定义为全球自由贸易，实质上是唯利是图，共和国之所以能有一家家在各个生产制造领域里冠绝全球的国际巨鳄大企，就是因为满清末期时代受够了西方资本主义盘剥和压榨的中国人彻彻底底的唯利是图起来，当年有多穷多困，后来就有多爱财如命，这一点，除了德国人，世界上其他地区人民眼睛都是雪亮的。

没有军事冲突的地区，中国人就用各种广告诱惑人，消费汽车、家电、化妆品、奢侈品等等，配合房地产开发、交通出行、风险投资等等，中国人在美国、英国、法国、德国等等世界任何一个有人居住的地区，都在疯狂的贩卖各种商品，从能够改变人类出行方式的喷气式客机到饭后剔牙的牙签，中国人愣是成为了世界的工厂，在带给人类社会丰富商品生活的同时，也确确实实让中国人的腰包鼓了起来。

而对于有军事冲突的地区，中国的军火商们总是能带来令人意外的惊喜，就好比第一次世界大战期间，交战双方总会发现自己但凡有任何需要，军火商们总是能绝对满足，缺乏任何武器装备，只要给钱，很快就能给配置最好的，这种趋势不仅在第二次世界大战得到了发扬光大，在一战与二战之间的空档和平期里，中国人也在全世界贩卖军火制造需求，各种各样先进的武器装备层出不穷，总会让某些国家以增强国防军备实力为由大批量购买，结果就是一次又一次的满足了中国人的赚钱**。

并且，中国人的武器装备的更新换代速度就跟普通工业产品一样，你永远不知道自己刚刚买到手的会不会已经过时了，就好比汽车，在德国某个4S店或许你才刚刚提车并开回家，结果在共和国北京或者上海某个汽车展厅里，中国人又展出了新款，发动机似乎更好、设计似乎更好看、驾驶操作感和乘坐舒适感似乎更美，你一旦掏钱再买一辆，估计没隔多久，更新款的又出来了，难道还要去买吗？

是英国人最先把人类拽进了蒸汽工业时代，但却是中国人让世界更好的享受到了机械