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里啪啦地拍起照来。

本来安在涛都要准备做“总结性”发言了，只要他发言完毕。这一次的座谈会就宣告正式结束。当然。接下来还有一系列的走访企业和项目的后续“活动”。

但解云看记者们这才赶到。灵机一动就开始拖延起时间。

等下属一个企业的一把手发言完毕，他立即插话道，“同志们。今天安市长和向秘书长来我们市政公用事业系统调研考察，表明了市委市政府对公用事业行业企业的关心、关怀和支持，是对我们工作的巨大肯定”我认为，同志们耍珍惜今天的座谈会，个个畅所欲言，可以向安市长汇报工作，也可以趁着市领导在的机会。把工作中遇到的困难说出来，请安市长帮助协调解决咖”

解云这么一“挑头”即没有引起安在涛的反感，又给在座的企业老总们提了一个。醒。一时间，在场众人除了房山能源集团的李杰之外。都纷纷开始“活跃”起来。有人向安在涛“诉苦”也有人恳求安在涛帮助企业解决政策补贴的问题。

公用事业行业企业有一个共性的特点，那就是政策性亏损，需要政府政策性补贴。但政府补贴毕竟杯水车薪，只能让这些企业勉强维持运转。所以，大部分公用事业企业，职工收入一般，福利保障也是一般，远远不能跟其他行业的企业相提并论。

像房山市公共汽车公司，连年亏损，就算是有政府的补贴如今也已经难以为继了。所有的车辆都进入了老龄期。维修和运行费用非常高。除非政府补贴可以翻倍，否则公共汽车公司迟早都是一个倒闭破产的局面。

公共汽车公司已经向公用局和市政府提交了好几次申请报告了。耍求市里提高补贴数额，或者给予政策性的扶持加大财政投入，否则企业就只有破产到闭的份了。当然了，公共汽车公司怎么可能到闭呢？谁都知道，市里是绝对不会让这家企业到闭的，问题是纵然如此，争取个补贴也是非常麻烦。

公用局要审批。市政府有关部门要审批，然后分管市领导要批，市政府批准了，财政局还要再审核一遍，等这所有的环节都走一遍，最后等财政拨款下来，又不知道过去多久了。

公共汽车公二”小二子书记、经理侯万忠壮着胆子起身大声道，，安市长飞公共汽车公司的侯万忠”我们公司最近的情况非常糟糕，所有线路的上百辆车已经到了老化期，维修保养和运行成本非常高，我们又不能涨价将成本转嫁给乘客，就只有向市政府神情补贴了

“安市长，真的，我们每天收取的车费连油钱都不够”如果再不给补贴。我们就只能破产倒闭了。最近两个月。除了一线司机之外，我们机关上的人员已经开始暂时停发工资了。照这样下去，恐怕也坚持不了几个月时间了

侯万忠的神色有些焦急，下意识地叹了口气。

解云见状也插话道，“安市长，公共汽车公司的情况是这样的，主要是这两年公共交通线路不断扩大，但市里的补贴和财政投入却没有增加，，具体申请报告，我们局里已经批转给市政府有关部门了，现在正在走程序

安在涛哦了一声，深深地望了站在那里涨红着脸的侯万忠一眼。笑笑，摆摆手，“侯经理，你先不要着急，你先坐下我网到任，公共汽车公司的情况暂时还不太了解，这样，解云，你会后跟向秘书长接下头，给我整一个，详细的情况说明来，包括公共汽车公司最近的财务和经营状况，都给我写清楚。

等我了解了具体情况，再说

“请转告公司的同志们，公共交通是市民的公共福利，未来，市政府一定会大力支持和发展公共交通事业，，困难是暂时的，相信我们一定能渡过暂时的难关”。

安在涛挥了挥手，“好了。大家都不耍着急。有什么问题、有什么要求、有什么想要跟我谈的东西，都仔细