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據知情人透露，車船廠已經開始遴選場地、徵調匠役，準備在天津興建了。

這是怎麼回事，不是說工部沒有銀錢，所有的資金都要從民間募集麼？觀望的商人，以及等著看好戲地官紳都是感到非常奇怪。

天啟元年的春節，李彥沒有留在京城，而是帶著緊急徵調而來的船匠，在衛河河口，渤海海邊察看地形，然後又去豐潤、遵化、灤州跑了跑。

明成祖朱棣&ldo;以天子守國門&rdo;，北京距離長城相當之近，遵化、薊鎮、遷安、灤州這一帶的北面便是蒙古和遼西走廊，自從後金崛起，成為大明最大的外敵以後，明朝軍鎮的重心，已經從大同、宣府轉移到遼東。

因為戰爭的關係，灤州、遵化這一帶可以說相當荒涼，但李彥跑了一趟之後，卻發現這裡發展工業的條件得天獨厚，因為這裡有煤、有鐵，而且都有開採。

李彥也知道灤州、開平一帶，應該就是後世的唐山，這裡地煤鐵資源相當豐富，又靠著渤海灣，資源地理條件相當優越。

回到京城以後，李彥就上疏要在開平建鐵廠，灤州建煤廠，李彥地理由是軍器局要造火炮與火銃的精鐵嚴重不足。

原本軍器局所用地鐵主要來自福建的建鐵，以及山西的璐鐵，李彥認為可以在開平建鐵廠，以就近煉鐵，降低火器的製造成本，以能夠造出大量的火器，來解決建奴問題。

李彥之所以在車船廠還沒搞定的情況下，就提出興建煤鐵廠，是因為懷柔鐵廠在冶鐵和鑄炮方面，都取得了不小的進展。

首先是冶鐵，徐洪等人按照李彥提供的方向，嘗試著將煤練成焦炭，然後再用於煉鐵，並且不斷改變小高爐的結構，終於煉出更加優質的鐵，按照鐵匠們的說法，已經和&ldo;建鐵&rdo;差不多。

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