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生死时速外星蜘蛛（3）

第四步，指令舱、服务舱载人绕月球轨道飞行，并返回地面，当时阿波罗飞船只有指令舱、服务舱两部分，登月舱还没有建好。1968年12月21日，航天员博尔曼、洛弗尔和安德斯乘坐“阿波罗8号”首次环绕月球飞行，并到达了距月球仅84千米之处，近距离地观察了月球。12月24日凌晨，在休斯敦载人航天中心的中央大屏幕上，首次闪烁出一幅疤痕累累的？面，出现了标有“静海”和“危海”以及使用“齐奥尔科夫斯基”、“格里马尔迪”和“吉尔伯特”等名字的月坑。它形象地表明，？过3天多的飞行，人类已？到了月球附近。果然，三名航天员报告说：“我们清楚地看见了莫斯科海，但它里面一滴水也没有”、“月球正中的哥白尼山向四方辐射许多美丽而光亮的条纹”“月球是灰色的，月面的石块像是浓灰色的矿石”？？他们当时的激动心情可以说不亚于后来的“阿波罗11号”飞船指令长阿姆斯特朗登月时的情景。？过10圈的环月飞行，三名航天员带着胜利的微笑，于12月28日平安溅落在太平洋上。媒体评论说，这是圣诞老人带给全体美国人民最好的圣诞节礼物。“阿波罗8号”完成绕月飞行不久，苏联无奈地终止了它的载人绕月飞行计划。

第五步，在地球轨道上进行登月舱与母舱（由指令舱和服务舱组成）之间的分离、换位与对接试验，检验刚刚完成的登月舱的技术状态，并让航天员进行实地演练。执行这次任务的是“阿波罗9号”和它的三名“乘客”——麦克迪维特、斯科特和施韦卡特。1969年3月3日，“阿波罗9号”在发射2小时43分后，母舱与第三级火箭脱离，斯科特驾驶母舱转过头来以端部与登月舱对接，并把它？了出来。3月7日，麦克迪维特和施韦卡特两人转入登月舱，开始操纵登月舱：首先让其下降段发动机点火，使登月舱与母舱分离，然后扔掉下降段发动机等装置，点燃上升段发动机，追赶母舱并与之对接。其间，他们打开登月舱舱门，站在登月舱的小平台上尽情地欣赏近在咫尺的月球。长着一头铁锈红头发的施韦卡特还即席给自己封了个外号：“红色流浪者”。“阿波罗9号”的航天员检测了所有即将在登月时使用的舱外活动装置、加压宇航服、便携式生命保障系统等，演练了万一登月舱与指令舱对接失败的舱外转移动作。当阿波罗9号的登月舱与指令舱完成了精确对接后，地面控制中心打开了香槟酒，他们清楚地知道，阿波罗登月计划进行最后的彩排时机成熟了！“阿波罗9号”不负众望，飞行10天、绕地球151圈后安全返回。

第六步，完整的载人登月飞行任务，但不在月面上着陆。1969年5月18日至26日，“阿波罗10号”执行了登月前全过程的演练飞行。3名航天员斯坦福德、约翰？扬、塞尔南？过3天飞行进入月球轨道，他们在环月轨道上实现了登月舱与母船分离，塞尔南和斯坦福德驾驶着登月舱从距月面100千米的高空降到离月面仅有千米的低空飞行，向地球转播了29分钟的彩色电视，让地球上的同胞第一次清晰地领略月球风光：月球南极附近的克？维环形山有230千米长，几乎可以装进3个瑞士；小的环形山更是不计其数；5000多米高的莱布尼兹山纵横几百千米，灰蒙蒙的奇山异石险峻隽永？？“阿波罗10号”两次低空飞越静海，仔细地侦察了阿波罗11号预着陆点的地形，并向地面报告：“地势平坦，但是到处都是大个的卵石。”正当登月舱与距月面100千米环月飞行的母船对接时，塞尔南误扳了一个按钮，登月舱发疯似的在空中剧烈旋转、上下摇摆起来，幸亏斯坦福德连忙改为手控操纵，登月舱才渐渐稳定下来。阿波罗10号绕月飞行32圈后，于5月26日平安返回地球。阿波罗10号的成功彩排，扫清了登月道路上的最后障°。万事俱备，人