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这些年。随着私家车走进了千家万户，汽车已经成为了普通市民司空见惯的事物，随着汽车保有量的增加，国产发动机的弊端也是一天天显现出来。从严格意义来说，国内还没有任何一家汽车生产企业研制出拥有自主知识产权的发动机，大部分不是引进国外产品组装，就是利用国外淘汰技术进行仿制。

从这个角度来分析，国内发动机故障率高、油耗高、成本高以及动力弱的特点出现也就不足为奇了！

在民用市场上。国内内燃机的表现不尽如人意，在军事领域中，我们国产的内燃机就更加无法和国外最先进的军用产品进行比较。全方位落后的情况使得我们的军用舰船、飞机等等性能和国外产品有着巨大的差距，这种差距只会越拉越大！

“将来‘玛卡动力’研制出第一款船用内燃轮机的时候，还需要老朱你努力，给我们创造装配的机会！”段磊对于这段时间以来和朱浩洋的合作深感满意，自然希望双方的合作能够持续下去！

“没问题！”朱浩洋重重地点点头！

这个时候，朱浩洋想起了去年十一月份的，也是在这个造船船坞上，自己和段磊的初遇，也是一个关于深蓝的梦想！一年时间过去了，在‘玛卡金属’的技术支持下，他们已经攻克了大型民用船只90％的部件，就剩下了最核心的内燃轮机！

或许，在经过一年甚至更短的时间，他们就能够向全世界宣布，我们华夏人也可以制造出世界上最好的内燃机！

在和‘玛卡金属’合作的这一年时间里，朱浩洋已经见惯了大量的奇迹，因此他坚信，在未来的一年中，奇迹还将会不断发生！

……

海城造船厂的庆典活动是海船领导层集体风光的日子，更是国外造船企业代表们心情低落的时候，两者之间的强大反差在会场上形成了一道独特的风景线。…

这些年以来，随着国内经济的不断好转，华夏已经成为了世界工厂，每天都有不计其数的货物通过大型货轮运往世界的每一个角落。在这种情况下，国内的造船行业得到了飞速的发展，而由于国内技术、材料上的弱势，使得国内的造船业成为了国际材料供应商倾销产品、技术的后花园。

这些年以来，这些大型钢铁企业、内燃轮机企业从腾飞的华夏经济中获取了大量的利润，让他们的小日子过得挺滋润的！

不过，似乎这种美好的生活有骤然结束的迹象！

当海城造船厂、海钢和‘玛卡金属’联合项目组开发出具有国际领先水准的各种船用部件，在配合上国内企业低廉的薪资水平、成本运营，立刻就让国外的钢铁企业感受到非常大的威胁！一旦华夏人的产能以及管理水平提高，海外钢铁巨头将会迎来最为严峻的挑战，一旦应对不当，多年来的家当恐怕就要赔光！

“还好，内燃轮机的制造并不是那么容易的！”在庆典的会场上，来自德意志、东瀛以及美利坚的船用轮机代表虽然配合着其他人显露出兔死狐悲的表情，但是他们心里还是在暗自得意。

若是他们了解到‘玛卡科技’已经组建了‘玛卡动力’，准备进军内燃轮机行业，不知道他们将会露出什么样‘可爱’的表情？

当他们的企业在‘玛卡技术’的碾压下，苦苦挣扎的时候，他们或许会发出这样的感慨：“不是我不明白，这世界变化得太快

第131章海归人才

麻省理工学院（MIT）是美利坚一所综合私立大学，位于马萨诸塞州的波士顿，MIT无论是在美利坚还是全世界都拥有非常重要的影响力，培养了众多对世界产生重大影响的人士，是全球高科技和高等研究的先驱领导大学！

我国两弹一星事业奠基人钱学森就是在MIT深造，并于1936年获得了硕士学位；而全球