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致仿佛，甚至还有可能会低上那么几分。

而单县县城里也有卖这种罐装的椰糖的，按理说应该比交汇点更贵，但单县毕竟贴近运河在交汇点以南一百多里处，虽然距离运河和大清河的交汇点要远上一些。但事实上的椰糖售价比淄博的售价一点都不高，因为单县距离运河只有三十来里地，这里的罐装椰糖主要来自由南向北运输的大运河，而不是大清河转进来的海货。但是单县的椰糖价格也很稳定，不会如淄博那样，高的低的能错两角来。单县的椰糖价格一直很平稳！

南京一罐价值三元的椰糖，放到烟台是三块五，放到单县，就是四块。内河运输比之海运，就是不占优势。但从海边转运到内陆，差价更大。

黄丹说：“山东的陆路运输根本没有达到饱和的程度。那些大的码头，是已经有了实力雄厚，根基不凡的车马行。但小的码头呢？与其把钱投到济南的地产上，还不如兴办车马行。”鬼知道济南的地产业什么时候才能迎来下一波的疯涨啊。这些年，全国各主要城市的房地产业是迅猛发达，地皮的价格一天比一天高，但涨价涨到一定程度了，也就进入平稳期了。

黄丹说服了自己的俩新叔叔，或者说他大学生的身份说服了俩新叔叔。

在南京、上海，大学生不算稀奇。但是在烟台、济南，大学生就是各单位部门的宝贝了，到了单县，大学生更是见人高一等。

黄有田也因为自己儿子的提议，得到了一个新的差事侦查员。去往实地的走一走，看一看。

虽然这差事比较苦，但车马行建起来了，黄有田能分到一成的股份，按照初步投资的五万块华元计，一成的股份那也有五千块钱呢。黄有田不吃不喝也要干上两年才能得这么多。

在乘车去下一个目的地之前，黄有田还需要去城南的王店镇去拜访一下自己的一位老熟人一个曾经和自己一起在烟台走四方的小商贩。这位小商贩早年是一家布庄的伙计，有了本钱之后，就回到老家做起了布店的生意，现在小日子不说过的鲜花似锦，却也有滋有味。

别的都不说，只说这人当年卖下的那店面，转手就是三倍的价格。

黄有田本来在恒台是要待上一旬的，但就是因为他的这个老朋友的帮忙，才五天时间黄有田就心里有谱了。虽然他们已经十年没有见面，但都变化的不多【除了更老】，双方一照眼，瞬间就认出了彼此。

黄有田和这人有着不下三年的交情，但黄有田在十几年前就跟他分开了，因为那个时候他已经有了一匹驽马和两个大筐。而当时的黄有田需要攒钱买房子，跟不上那人的‘脚步’了，俩人也就就此分开。

在此之前的最后一面大概在十年前，那个时候黄有田刚买了一批毛驴，而那人的‘装备’已经升级成为一辆小型马拉货车，生意是再上了一个新台阶。

再然后黄有田就没见过这人了。只听说他回老家开了一家布店。而现在的恒台县城里，这人不仅有一家布店，还有一个专门出售杂货的百货商店比如糖类，刀子、剪子、针线，竹具、小型木具，还有酒类点心、蜡烛鲸油，以及油盐酱醋等。但也因此欠下了一笔不小的债务！

因为这人把开百货店的铺子不是租的，而是买下的。

这人可以说是他们当初的那群人中第一个走上实体店序列的人，说实话，黄有田还是比较羡慕的。

话题扯远了。

黄有田朋友的这家百货店生意还算不错。但远比不得国营商店的流水，毕竟国营商店物种品类要比民营的小百货店丰富的太多太多，老百姓进了这里一次性的就能把自己所需要的全部东西给买齐，方便的太多了。而国营商店的一些东西还是实质上的‘独门垄断’民间根本就进不来那些货。所以国营商店薄利多销，每年不仅不会亏损，还会赚到