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头道：“如果舒城能帮我们铁路三十一局拿下两个标段，我定然支持组建东北分公司，并让舒城担任东北分公司总经理一职，但是，在未中标之前，我觉得组建东北分公司和提拔舒城担任分公司总经理一职这件事，还需往后压一压！”

“不错，我觉得李总说的没错，万一舒城没法中标东北片区的铁路，即便组建东北分公司，没有工程，也如同空中楼阁，完全没有这个必要！”李海福一派的另外一人也开口道。

“我也支持李总的话，暂时反对提拔舒城为分公司总经理！”又一人站出，反对舒城担任分公司总经理道。

如此一来，加上刚才几人，已经有五人反对，而局公司领导班子成员只有十三人，就算其他人全部同意，也只有八人，未能达到三分之二的成员同意，显然，提拔舒城成为分公司总经理一事，至少暂时没法通过。（未完待续。）

第五五四章　人心

关于提拔舒城担任分公司总经理一职的会议，在会后三天内，不知被谁传遍了出去，在不到三天的时间内，大部分施工指挥部的指挥长和项目经理等领导班子成员，都知道舒城提拔的事宜，被暂时性的放弃了。

但是内容的具体内容，却没有透露出去。

在听到这个消息的时候，铁路三十一局的不少项目领导，都认为舒城在短期内，恐怕是没法提拔了。

这事传到长齐铁路八标的时候，就连下属的各部门负责人，都对此事有所听闻。

一直以来，跟随舒城的这些人，都希望舒城能干上分公司总经理一职，因为一旦舒城担任上分公司总经理一职，这些人的地位，自然就水涨船高了，也跟着提拔，很多副职，都可能转正。

然而，舒城此次提拔分公司总经理一事被耽搁之后，长齐铁路八标的一些领导层，思想便出现的了动摇。

虽然说长齐铁路不少领导层是依靠舒城的关系提拔上来的，可还有不少人，是依靠其他关系进来的。如果舒城在短时间内再次提拔，他们不介意再等等，到时候他们的地位也会随之提升。

可舒城一旦不能干分公司总经理一职，这些有望提升的人，如果继续在长齐铁路待下去，很有可能两到三年内没法提拔，直接被舒城压制，这种情况，是一些人不想看见的。

就算在舒城这个标段发钱不少，也比不上自己干项目经理或指挥长，一个项目的经理或指挥长，完全不是副职可以比拟的。

这一天，占云天和林小勇，都坐在舒城的办公室，和舒城聊天。

不管是占云天还是林小勇，和舒城的关系都不一般，占云天的关系并不硬，后来依靠舒城的关系，干上了这个一辈子都没法干到的指挥部书记一职，对占云天来说，已经足够了。

更何况再过两年他就要退休了，对于提拔一事，他已经不奢望了，只希望陪着舒城继续干下去，直到退休。

而对于林小勇，舒城也帮了他不小的忙，此前林小勇一直是总工，天路线的时候，舒城将其拉入自己的项目部，干上副经理一职，来到长齐铁路之后，更是将林小勇提拔成了指挥部总工一职，可以说，林小勇也仰仗了舒城不少。

如果说在施工指挥部里，哪些人最不容易离开舒城，恐怕就要数他们二人了，当然，还有许敏这些人，就算想离开，也没有这个实力和后台。

“舒指挥，最终你没提拔成分公司总经理一职这件事，对员工们的思想，影响很大啊！”占云天感叹道。

如今不要说施工指挥部，就是连下属的三个项目部内，也有数名领导班子成员的思想，有所动摇。

原因很简单，他们还想再进一步，如果舒城不提拔，就压制着下面的成员没法提拔，一级压一级，肯定要耽误下面领导层的升迁。