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钓鱼人凑到一起，不关心你挣多少钱、你当多大的官、你开多贵的车、你住多大的房，唯一希望听到的是你能带大家去一个鱼多的地方，能钓多大的鱼、能看多美的景色。

对于这点洪涛好不为难，他在钓鱼网上发的帖子都是切身经历，而且他还有前世的经验，对于易水湖这个水域，他不敢说比当地老渔民还清楚，但是他绝对敢说，在目前这个时间区间里，他对这里的几个重点钓位比任何人都清楚。因为有好几个上鱼非常好的钓点目前还都没开发出来呢，要到好几年之后才有人开始去那些地方钓鱼。

随着时间的推移，赶来集合地点汇合的钓友越来越多，十多辆车一字排开，沿着收费口内的停车带一溜排了下去。开车的人和坐车的人都围在一起，一边互相介绍熟悉，一边听着洪涛在这儿瞎白话，反倒不那么着急赶路了。

一直等到了差10分钟7点，最后一辆车终于算是抵达了集合点，洪涛清点了一下人数和车辆。总共14辆车，27个人，大多都是一车两人，不过洪涛这辆车东西装得有点多，副驾驶位子上到是能再坐一个人，但是那个人的装备就没地方放了，所以洪涛事先也没给自己的车上安排搭乘的钓友。

“天下，人都到齐了，咱们走吧。现在路上车越来越多了，这得几点才能到水边啊！”已经有钓友开始着急了。

“别急啊，刚才我问了问，咱这里面大概只有三位去过易水湖。而且还是前几年路过的，具体到水边的路也不是很清楚，所以我还得给大家说一下，咱们下一个集合点就在高碑店出口外面。大家注意行车安全，不要开得太快，就算你早到了。离水边也远着呢，大家在哪里集合好了再一起走好不好？”

洪涛之所以没有选择组成车队的方式，主要是考虑到这些钓友开车的年头长短不一，行程经验也参差不齐，像这种十多辆车的车队，如果没有好的头车、尾车和车载电台或者报话机那样的装备，很难在拥挤的高速路上始终保持完整的队形。

万一那辆车在超车的时候、或者被别的车挤进了队伍中，把车队给跟丢了，那就麻烦了，再加上大部分人并不认识路，虽然有gps帮忙，但是这个年代的gps还处于比较简陋的状态，主要的公路能显示，一到县级公路就抓瞎，更别提那些村级公路了。

但是到这种水库边上，除了一部分旅游区之外，大部分都得先走高速，然后换省道，然后再换县级公路，最后通过乡村公路才能抵达。所以gps也指望不上，洪涛还是采取了最稳妥也是最麻烦的办法，就是把整个行程分成一截一截的，设置多个集合点，这样即使有人迷路，也不会跑得太远，方便通过电话及时纠正。

理想是美好的，现实是残酷的，即使洪涛已经提前预估到了苦难，并且采取了预防措施，可是和那些离开自己家和单位就不分东西南北、既看不明白地图又胡乱发挥的钓友比起来，这些准备还是显得有点不足。

第一个集合点就出现了问题，有两辆车由于司机和副驾驶聊天聊得太高兴，结果忘记看出口标志了，一直就向南开了下去，如果洪涛不给他们打电话的话，估计他们能一直开到石家庄去。

好不容易把这两辆车给叫了回来，结果在第二个集合点上又丢了四辆车。第二个集合点在大龙华乡里，这一段公路属于县级高速路，这玩意现在好像都给取缔了，不过在那个时期里还是存在很多的，就是当地政府出钱修了一段路，然后设置收费站来收费，主要的收费目标并不是当地的车而是路过这里的外地车辆，因为这些高速公路就是挂着一个高速公路的名字，其实就是原来的省道或者县道，连封闭环境都没有，也就是欺负欺负路过的外地车辆不熟悉这里的地形，无法绕