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美国和它的大多数盟国只承认台湾的国民党政府这一状况，宣布同中华人民共和国建立外交关系。戴高乐在记者招待会上表示：法国不得不考虑这样的事实，在亚洲，没有中国的参加，就不能办成任何大事。

与外交相比，戴高乐在内政方面的作为就颇为逊色了。在重新执政的最初几年，他通过发行公债的办法，缓和了通货膨胀，稳定了货币；减少行政费用开支，提高商业税，解除官方对商业的控制，使国民生产总值逐年上升，国家的黄金和美元储备增加。随后，戴高乐抛出了一个又一个计划，想使法国的经济强大起来，但都没有成功。到1967年情况急剧恶化。失业增长率急剧上升，工厂关闭或开工不足，工人和职员纷纷举行示威和罢工。

在这种情况下，宋美龄与戴高乐达成某种默契。宋美龄号召台湾有实力的企业家去法国投资的同时，她自然想到了谭家宝。

对于谭家宝来说，法国的这些资产实在太便宜了，以他的目光来看，20年之后，这些资产都可以翻上10倍，甚至几十倍。现在既可以赚钱，又可以卖戴高乐和宋美龄一个人情，又何乐而不为呢？

谭笑中顾不上旅途劳顿，一到谭家宝的住所就向他汇报了。

“戴高乐总统和蓬皮杜总理秘密会见了我，他们对我们的投资很满意，他说我们这次投资，为法国企业输送了新鲜血液，让这些企业重新焕发了青春，至少可以解决巴黎和全法国上万名失业者的工作问题。”谭笑中说道。

“蓬皮杜是什么态度？”对于这位戴高乐的继任者来说，他的态度是决定唐朝集团公司的这次成败的关键人物，也是维系唐朝集团公司与法国政府友谊的桥梁。

谭笑中微笑道：“这些投资目录都是蓬皮杜总理亲自撰写的，我们几乎是照单全收。对于雷诺公司汽车部100％的股权，更是让他欣喜无比。从谈话中，我体会到，这位总理对于国营企业的兴趣不大，要是资金充裕的话，我们把除了军工部分之外的整个雷诺公司全部收了过来，他可能会更加高兴。”

雷诺公司，（RenaultS。A。）生产的车辆种类有小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定他们汽车的品牌地位。

雷诺汽车公司在1898年，由路易斯雷诺三兄弟在布洛涅…比扬古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一。第一次世界大战中生产枪支弹药、飞机和轻型坦克，战后恢复了传统的生产活动，并不断开辟新的领域和部门，加强同其他工业公司的联系，成为当时法国最大的工业企业之一。第二次世界大战期间，为德国法西斯生产武器和军火，1944年9月被法国政府接管，路易雷诺被惩处。1945年被收归国有，由政府委派董事长，组成管理机构，并改用现名。

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谭家宝点头道：“收购了这家公司的汽车部门就已经足够了。整合这家企业需要多长时间？”

“这家企业底子还是很好的，所以整合起来也相对轻松许多。扬克尔带着几位同事亲自负责整合这家企业，相信不用三个月的时间就会把这家企业融合到唐朝集团公司的这个大家庭来。”谭笑中自信地说。

谭家宝哈哈一笑道：“这就好，我们的几款节能汽车三个月以后，应该就可以下线生产了吧？哈哈，我们要对日本发动技术战争，这汽车环节的高端技术，能够打到他们的痛处，他们到时候看见自己汽车份额被我们逐步蚕食，他们就知道得罪我们的下场了。”

谭笑中也笑了起来，他说：“你的那些发动机图纸，我已经交给扬克尔了，相信他会在合适的时候，交给唐朝雷诺公司的研究部门。”