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买当然要慢一点，但也不会太久，信息通过网络传到工厂，工人立即就可以着手为某个尺寸生成一批衣服，大约会在三天左右完成制衣，如果是大众款，那就更快了。

草坪超市以青草地为主，这是当初为了消化多余的奶牛而起的念，可是唐老板的牧场生意却越做越大，最近更是收到了帮他在美国打理生意的洛克菲勒的电报，跟畜牧业有关。

这个时代很少人有保护生态的观念，其实洛克菲勒也不咋关心，但他知道老板一定很关心，所以顺手就发了一个电报。随着美国两条跨太平洋铁路的修建，美国人的西进运动红红火火。

太平洋铁路现在有个大问题，不懂交通规则的北美野牛经常猛然出现在铁路上，这是世界上体形最大的野牛之一，成年雄野牛体重达到一吨，连火车都hold不住，经常因为北美野牛而出轨。

每当下雨天的时候，北美野牛喜欢到铁路隧道等人工开凿的场所去避雨，甚至会造成交通中断达数天之久。

西进运动中的殖民者与原住民遭遇得越来越多，武装冲突不断，复仇心切的牛仔们居然想出了大量屠杀北美野牛以便使原住民失去食物的绝户计，而且还得到了南北两个美国政府的支持。

美国政府出动了军队来帮助西进居民大肆屠杀北美野牛，最近一个个统计数据，仅是南方各州就在一年内杀掉了28万头野牛，据生物学家说，这个数字再增加下去，北美野牛的数量就会从北美大平原的统治阶级变成濒危动物。

在殖民者刚刚到达北美时，这片全球最大的草原上生活着全球最大数量的兽群，北美野牛的数量为6000万头之巨。现在则估计已经降到了1500万头。丧心病狂的美国人居然杀死野牛之后只取它的皮，任其鲜美的牛肉腐烂在地里，最多等**腐烂之后再把牛骨卖给化肥厂当原料。

这真是太浪费了，就算不为生态考虑，这种滥杀也实在是太暴殄天物了，据唐宁估计，这些牛肉要是做得好，进入都市的零售市场的话，应该可以达到每头100英镑的收入。

那些疯狂的牛仔真是抱着金饭碗不要，还认为野牛与自己放牧的家畜竞争。很快，唐宁拟定了一个铁路保护与野牛节律性捕杀的计划书，交给南北美国政府。主要是由温莎财团成立的北美野牛公司承包驱赶北美野牛不让它们靠近铁路沿线，并负责管理猎杀野牛，凡是猎杀野牛都需要北美野牛公司颁发的执照。

只有温莎财团的空中力量来完成这项任务才靠谱。不管跟美国政府谈得怎么样，唐宁已经指派团队来研发专门的空中猎杀工具。成年野牛非常凶猛，只有猎枪能给它们造成致使伤害，不过，唐宁不打算使用这种这种凶器。

别看野牛体重有一吨，它跑起来的速度有60公里每小时，可能只有鹰才能轻松追逐它们。不过，真正的鹰可干不掉一吨的怪兽。唐宁设计的机械猎鹰是游隼无人机的升级版，携带有一根锋利的带三角放血槽的刺刀，机械猎鹰追上野牛之后会伸出两个利爪抱住野牛，从它们的头顶戳入刺刀，无痛立毙。

机械猎鹰搭载在双鱼座起重机飞艇上，每个飞艇的冷藏室可装进25头被新鲜宰杀的野牛，这就是一只机械猎鹰的日常工作量。为了最大程度地不减北野牛群的数量，猎杀只针对成年的公牛。

北美野牛的习性是小牛和母牛一起生活，公牛平时聚在一起搞基，只有繁殖季节（春天）会跟母牛群鬼混。所以专杀公牛的计划很容易实现。有了强大的猎杀手段，自然就有了强大的驱赶手段，所以，空中巡逻的飞艇沿着漫长的铁路线侦察，凡是接近的野牛群都一边猎杀一边赶走，实在不行可以用无线电通知火车为野牛群让道，想必野牛群不会这么不识相，谁不怕死啊？

1500万头野牛中大约会有三分之一母牛、三分之一小牛