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時候是很有價值的。

為了儘量減少這個情況發生，很多時候，運輸隊會根據每次司機出車的公里數以及時間，指定一個普適油量標準。畢竟，車輛的每公里耗油量是出廠的時候就已經知道的。即使中間出現誤差，但是誤差也不會超過最高標準。

而金姐塞給安華看的那張申領單，按照安華的經驗跟計算，耗油量有些超標。但是，偏偏超標的量不大，就十升八升。一個歷時三天的長途任務，多耗費十升八升的油量，聽著不多。但是，這時候一張加油票最常用的額度，也就是十公斤。這樣一趟車跑下來，一台車就比別的車多消耗一張加油票。

這不是讓安華覺得最為奇怪的。最奇怪的是，這種情況，不止發生在這一張申領單上。她翻了翻之前的那些申領單，發現這種情況已經持續了大半年。而且，基本上集中在一個經常搭班出行的長途車隊。

這個小型車隊一共有六台貨車。主要是在三花省周邊的城市跟三花省來回的，算不得是大長途。但是，一個月最少會走兩到三趟，非常規律。

而且，更為重要的是，這一個小車隊全都是25-30歲左右年齡段的。跟安華不熟，跟安國強這種老司機也沒什麼特別交情。算是運輸隊的中層年齡段。平時在車隊的存在感比較弱。

安華把結果設想到最壞的情況後，花了一整天的時間，跨越兩個隊伍。這才把這個小車隊最近三年以來，提交過的託運單回執、加油票申領單、每次出行對應車輛的維修記錄，統統找了出來。

直到下班鈴聲響起，她的桌上已經堆滿了各種資料。

當然，也有人好奇過來問安華為什麼找那麼多陳年資料。安華笑著回了句：&ldo;紀隊長那邊吩咐，需要把資料重新整理歸檔而已。&rdo;

大家都知道安華是紀宏山的徒弟，經常給他打下手。滿足好奇心之後，也就不再關注了。

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