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這夜校就設立在南花市, 名字叫南花大學。不是什麼百年名校。不過,也是培養了很多南花市當地人的正規高校。之所以選擇這所學校,除了離得近以外,這所學校開設的專業偏向經濟類的。安華沒要求孫凱跟凌海洋能學到多厲害。但是,能接觸多些經濟學的思想,對以後的人生會有很大的幫助。

至於她自己,這時候也沒有物流類的專業。所以準備跟孫凱、凌海洋兩人一起,報個經濟學學學。

邊上的蘇明康聽到三個好友年後一起上學,十分羨慕。他也好想跟朋友一起上學啊!

安華看到他這副樣子,好笑道:&ldo;康子,以後你可是我們四個人裡面學歷最高的了。到時候可別嫌棄我們三沒文化。哈哈……&rdo;

這話一出,蘇明康自己就先笑了起來。接著孫凱跟凌海洋,本來還在糾結中。被安華這話一說,也跟著笑了起來。

歡樂的新年過後,大家重新回歸到上班上學的日子。

而安華一直期待的日子在上班一周後,就到來了。

事情還是跟山海市運輸公司有關。

自從年前省日報披露了他們公司多次發生大大小小的車禍過後,這家運輸公司就被有關部門進駐了。有人下力氣查,又有人配合。所以,很快,關於山海市運輸公司的所有事情,都被查了個底朝天。

包括他們車隊那一百多台大貨車是怎樣讓領導審批下來的。包括他們那一百多個司機裡面,有一大半都是速成司機。

所謂速成司機,就是把一個什麼都不懂的成年人,拉過去簡單教教油門、離合、方向盤等等。接著就通過某些不合法的手段,讓這批人直接通過駕駛證考核。然後拿著這沒有任何含金量的駕駛證直接上崗。

安華聽到了這兒,十分震驚。更加誇張的是,這些速成司機不是之前聽說的一個月司機。而是一周、兩周司機。意思是這些所謂的司機,不是花了一個月的時間來學車的。而是半個月甚至是一個星期。

真是太誇張了!

車神在世,也沒有學車學得這麼快的。而且這時候的貨車製造技術並不純熟。所以,開大貨車有很多技術上的缺陷需要司機自己靈活處理。而這些一周司機、半月司機,根本沒有能力處理實際開車過程中遇到的困難。

而這也是導致山海市運輸公司車禍頻發的最主要原因。

當然,根本原因則是那位黃建東主任好高騖遠。不把司機的命當命,只單純追求所謂的建立大車隊目標。

安華聽完電話那頭講述的這些話後,雞皮疙瘩蹭蹭起來了。

她不是沒有設想過這家運輸公司裡頭貓膩很多。不過,沒想到會大膽成這個樣子。一個星期學車就能拿證上路。簡直是要害死人的節奏。之所以這麼久沒有造成重大交通事故,也就是因為目前公路上的車輛不多而已。再過兩年,不知道會造成多少事情了。

給安華打電話的,正是當初那位林記者。

林記者自己說著說著,也是覺得十分驚悚。

除了司機跟車輛管理的問題外,當然還有貪污的事情。不過,這些事情安華倒是不意外。

&ldo;那有說要怎麼處理嗎?&rdo;安華問出自己最為關心的問題。

電話那頭的林記者搖搖頭:&ldo;不清楚。問題是都查清楚了,但是並沒有公開。目前,還處於一個雙方博弈的狀態。到時候不知道那些人會受到怎樣的處罰。不過,最起碼可以確定的是,這家運輸公司應該會被拆分。&rdo;

又是拆分。

看來,這位林記者的想法,跟自家師父不謀而合。安華也懂這個拆分的道理。把這個搞事情的運輸公司拆分後,大家的目光就不會再聚焦

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