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去干。記得注意安全就行了。我手裡的錢都在你那裡,如果要搞一個自己的車隊,記得別省錢。&rdo;
安華一聽到這不帶思索的回答,心裡一陣甜滋滋的。也就是紀明城,才能在她還是運輸隊的隊長時,就有這個魄力支持自己創辦一個車隊。安華十分高興。不過,她有自己的計劃。車隊是要搞,不過還不到時候。
接下來的幾天時間裡面,事情果然跟預想中的差不多。
孫海遞交給上級部門的調整工資草案被駁回了。司機們知道這個事情以後,十分不滿。只是,這種決定,跟公司的領導沒有任何關係。司機們還算理性,沒人找安華跟孫海他們的茬。
不過這樣一來,事情就回到了原點。
然後,慢慢地,有司機開始請假不出任務。安華知道這幾個請假的人,不是身體不舒服,而是請假,去外頭的私人車隊接單。這種私人車隊,是有自己的貨車。外面的司機要在他們這裡接單,車隊提供柴油跟貨車。而司機提供自己的技術。跑一趟,能拿到運費的六成。
就這六成,也是很大的一筆收入了。
據說這樣子跑車一個月,賺到的錢比運輸公司發的要多好幾倍。
這幾個司機也不敢請假很長時間,基本上是一周請兩天假的頻率。安華擔心有別的司機也學他們來這一招。所以,不得不找這幾個司機談話。
辦公室里,四個身高超過一米八的司機,把安華這小小的辦公室,擠得滿滿當當。
安華看著這四個司機,大概都在40歲左右。正是上有老下有小的年齡段。她明白這些人想多賺錢的心思。但是,這樣時不時請假,十分擾亂車隊的正常排單工作。而且,這種操作久了的話,肯定有司機會跟著來這一招。
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