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其他車老闆見安華跟孫凱的樣子，以為他們是在聊公司的業務，也沒上去打擾。

等人來得差不多，協會會長陸主任站到了會場的舞台上。

整個會場布置的跟後世的自助餐差不多模式。這種是集工作餐以及討論會於一體的形式。

大家各自按照座位上的名牌坐下後，陸主任開始發言。

&ldo;今天是我們三花省運輸協會一年一度的行業討論會。在座的各位都是熟人，我老陸就不囉嗦，現在大家先吃飯。吃完飯後咱們再聊。&rdo;

會場兩邊靠牆的地方，擺滿了不鏽鋼長條桌。這些長條桌鋪了金色的桌布。上面是不同種類的美食。

安華帶著孫凱，跟同桌的幾個熟悉車老闆一起，拿著餐盤去長條桌夾菜。

飛達車隊劉老闆已經湊到孫凱身邊，正在跟他打聽山海碼頭擴建的事情。他之前注意到孫凱進來後，跟安華匯報了一些事情。他覺得應該跟碼頭規劃有關。之前就聽說具體的規劃圖紙這兩天會出來。

孫凱也不是個喜歡給人使絆子的。見過來打聽的是劉老闆，也沒隱瞞，直接把得到的消息說了出來。

這消息讓劉老闆愣了愣，忘記夾菜，又跟著孫凱一起回到了他們所在的桌子。

安華見狀，明白了劉老闆的想法。

這劉老闆的飛達車隊，半年前才搬到離安全運輸公司不遠的地方。現在也被劃到了規劃範圍內。不過，這種事兒端看產權人自己怎麼看了。

她笑著跟邊上另一位車老闆，說起最近市面上新出的半掛車。

她邊上的車老闆姓馬，專門做牲畜運輸生意。他們車隊裡面的貨車全部都是柵欄車。兩家公司的業務沒有重疊的地方，倒是有很多話可以聊。

馬老闆聽到安華說新柵欄車的事情，十分感興趣。

這新式柵欄廂式貨車，其實是三花省汽車製造廠新出的一款貨車。發動機當然是紀明城帶著團隊設計出來的。因著很多飼養牲畜的農場都在山邊。因此這款貨車的發動機性能十分剛猛。算是貨車裡面的大力士。

安華跟馬老闆說了些新貨車的事情，然後開始吃午飯。

這一頓飯就直接從中午12點多，一直吃到下午1點多才結束。

等所有吃食被服務員帶人收走後，討論會開始進入正式環節。

第一個議題就是協會是否併入全國物流協會。

全國物流協會的總部位於京城。這家協會成立的背景帶著些微官方性質。內部的會員不止包括安華他們這種單純的貨車運輸公司。還包括了國內其他諸如內河航運、火車運輸、飛機運輸等等。

凡是涉及到物資流轉的交通工具，都歸到了這家全國物流協會裡面。

今年，他們三花省運輸行業協會就收到了來自這家物流協會的倡議書。倡議大家聯合起來，成為全國物流協會的一份子。大家共同為行業從業人員謀福利，保障工作機會。

這家物流協會的成立，安華是有些知道的。紀宏山作為京城運輸公司的主任，更是參與到其中。在協會裡面，占據了一個高位。

現在聽到這個倡議後，安華是沒有什麼反對的意思。

在座的其他人也跟安華差不多的想法。反正協會成立後，大家每年只需要繳納些會員費。要是協會會員遇到些解決不到的事情，其他成員都會搭把手。甭管最終結果如何，但是有人搭把手就是一個不錯的地方。

這個議題得到全票通過後，陸主任開始宣布了第二個議題。果然，這個議題就跟山海碼頭有關係。

在座的雖然都是來自三花省不同城市的運輸公司。不過，大部分都在山海市有分點。現在聽完陸主任的話後，腦袋機靈的已經隱隱知道整個山海市的運輸