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了喷气化时代”。

差距，什么是差距？

对于德国第二批访华代表团每一位成员而言，当他们非常清楚在他们引进了不少共和国航空技术的情况下，有容克公司、亨克尔公司、阿拉多公司等不少航空飞行器制造企业的德国做出了一款自己的重型运输机，即Me323运输机，相比于另一个时空的同样产品，如今德国的这款飞机装备同样的六台星型活塞式发动机，但由于部分技术源自于购买共和国的，所以这些发动机的性能尤其是单台功率很高，自然不需要像另一个时空里还需要火箭助推起飞。

但能够同时装载两辆轻型军用卡车或者130名士兵的该型运输机，满载43吨、空载27。33吨的，其除了机体结构不够理想之外，飞行速度也很不尽如人意，每小时310余公里的时速相比于共和国业已淘汰掉的“蓝鹰”运输机都还要慢，而相比于他们所乘坐过的喷气式客机、以及看到并且即将乘坐的“大力神”运输机，都是蜗牛派别的低空飞行产品。

当然，差距还存在于两国运输机的飞行高度上，共和国的飞机已经能在万米高空上自由翱翔，他们的可能还在为飞行高度超过八千之后，发动机问题不断的同时更要担心飞行员窒息、甚至是飞机凌空解体，所以深感差距巨大的他们更加注意好好看一看、体验一下乘坐共和国时下最先进，当然也是世界最先进的运输机。

因此，从出发到降落，整个代表团仿佛一时之间已经忘了这一次他们是要去共和国海军重要潜艇制造商之大连造船厂参观了，他们的注意力和讨论热点已经聚集在了乘坐的这架运输机身上，直到飞机平稳降落在了大连共和国海军航空兵基地里，他们才止住了讨论声，在大连造船厂接待人员的高规格迎接之下陆续下机。

“你好，我是共和国海军驻大连造船厂的军方质量监督员，同时也是本次贵国访华代表团参观大连造船厂的随同引导员，欢迎你们”；

军衔只是一个海军中尉的严俊丝毫没有怯场，这盛大的欢迎仪式上也就他和另一名少尉助手是海军方面的代表，而在代表团中还有两名国务院的陪同工作人员，包括一名翻译在内，还有一名国防部的随行武官，所以在场的军方人员只有三名军官，倒是在现场身穿大连造船厂工作服并手持鲜花、欢迎牌或高举横幅的厂方人员为数不少，显然大连造船厂非常重视德国这个大客户。“”

“您好，我是本次访华代表团的副团长亚宾科夫斯，非常感谢您们的热情接待，希望在接下来的日子里，我们能在愉快的合作中取得圆满的参观结果”

热情握手之后，严俊和随同代表团过来的那名国防部武官做了个简单的交流，随后代表团和欢迎人员纷纷登上了大连造船厂派来的四辆豪华空调大巴，在前后各两辆警车的护送下，代表团一行人很快离开了位于航空兵基地，经过一段国防军事专用道路之后，车队驶上了一条双向八车道的大道，成为了繁忙车流中的一支很特殊的无标识车队。

“各位代表团成员，早上好，非常欢迎远道而来的德国贵客们，在这里我非常荣幸能向大家介绍我大连造船厂的简况”

伴随着一阵悦耳的开场音乐，四辆豪华空调大巴车中乘坐在其中两辆的德国访华代表团的大巴车里，同时放起了事先准备好的录音磁盘，在已经艳阳高照的大地上已经有些炎热的情况下，车内却凉如春天，乘坐在舒适性不亚于中级轿车的大巴车里，刚刚还在小声议论的代表团成员很快就止住了交谈，专心听起了大连造船厂的德�