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,原因是多方面的,受制于材料,高温合金材料达不到要求是一个很重要的限制因素。
飞机使用的高温合金材料,25~~50度为一个数量级。如此小的温差就是一个数量级,可见高温合金材料的技术难度有多大了。
有一种比较夸张的说法,飞机发动机的温度每提升一度,
,原因是多方面的,受制于材料,高温合金材料达不到要求是一个很重要的限制因素。
飞机使用的高温合金材料,25~~50度为一个数量级。如此小的温差就是一个数量级,可见高温合金材料的技术难度有多大了。
有一种比较夸张的说法,飞机发动机的温度每提升一度,