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二公司的人過來，更加加劇了司機們的憂慮。安華不得不在去開會之前，再三安撫了司機。保證不會無緣無故讓他們退休的。

那些個真的退休的人，其實基本上年齡都挺大的。也不適合繼續開貨車。

這個整合車隊的討論會議，直接在一公司的辦公大樓舉行。

兩家公司都是兄弟單位，大家都屬於同一個上級部門管轄。互相之間，沒有什麼競爭衝突。所以，整個會議過程十分友好。

安華作為受到衝擊最大的運輸隊隊長，首先發言

&ldo;我先在這裡對目前我們一公司在冊貨車司機的數量，以及貨車保有量進行一個宣讀。&rdo;安華把這些數據一一宣布過後，把一早準備好的提案拿了出來。

&ldo;省里的意思是要精簡車隊的車輛跟司機，釋放部分缺乏活力的運力。我這邊有個提案，大家可以看看。&rdo;

安華說完後，給會議室的人都發了這份提案的復稿。

提案其實並沒有闡述多麼複雜的安排，只是按照省里的要求，把一公司跟二公司所有開大貨車的司機集中起來。然後按照年齡大小，車禍發生率大小等等這些，作為綜合評判的標準。然後，找那些鄰近退休的司機談話。讓他們提前退休或者調崗位。

至於一公司的公交車隊，跟二公司的特種車管理，安華也在提案上進行了一些建議。比如，公交車隊，其實就可以獨立出來。專門成立一個公交車運輸公司。當然，這個公交車的獨立，最好是全省的公交車隊都這樣操作。

到時候，省里搞一個公交車運輸總公司。至於底下這些市級公交車隊，則都屬於分公司。這樣一來，公交車隊就有了省里的主管單位。背靠大樹好乘涼。

至於特種車輛，這時候這種車的數量太少，作用太特別，暫時不好分出來。

在場的眾人看完安華的提案後，笑得最歡的，其實是王水口這個公交車隊隊長。

安華看著他這個偷笑的樣子，十分好笑。她當然明白王水口偷笑，是覺得公交車隊獨立起來的話，他就能當一把手了。只是，他也不想想，這裡在座的，不是跟他同級別，就是比他高級別。兩家運輸公司合併成一家，那麼兩個運輸公司就有兩個主任、兩個副主任、四個車隊隊長。

到時候，這些領導要怎麼安排，就要看市里甚至是省里的意思了。

作者有話說：

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第131章

來自伍隊長的邀請

安華的提案被眾人看完後, 二公司的何主任就說道：&ldo;你們的公交車隊跟我們這邊的特種車隊，還得看上頭的意思。至於貨車隊這邊, 我的意思是, 如果淘汰司機，名額要按照司機數量來分配。&rdo;

這話就說得十分赤果果了。

一公司跟二公司在冊的貨車司機數量，相差不大。但是, 總數上來說，還是一公司比較多。如果按照淘汰人數的比例，而不是按照司機的能力來作為基準的話。那麼，一公司將不可避免地出現表現良好的司機，被從運輸公司調離的局面。

這樣的事情，其實並不利於合併後的南花市運輸公司長遠發展。只是，何主任的話又有自己的原因在裡頭。

在這種公司跟公司的合併中, 保住自己人越多, 對合併後公司的掌控就越有把握。現在兩家運輸公司還沒合併。何主任已經為後面的爭取權利鋪路了。

安