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&ldo;安華，半個月還是沒問題的。只是，你這單子後面不要再分流到我們這裡了。&rdo;

安華聽到這話，一點兒也不意外何主任的退縮。

事實上，當初制定這個計劃的時候。南花市運輸公司幫忙分流運單，只是一個明面上的擋箭牌而已。這個事情，她相信何主任也是知道的。

目前，南花市的運輸市場分成兩大塊。

第一塊是南花市運輸公司占了，目標客戶全部都是大型國營工廠跟單位。而第二塊，則是大大小小的私人車隊。這些私人車隊掛靠在不同的單位下面。表面上是國營的，實際上全部都是私營車隊。私營車隊的目標客戶不像國營車隊那麼講究。只要能給運費的單子，私營車隊都接。

兩種不同性質的車隊，註定了雖然競爭關係存在，但是主營業務並不重疊。

而安華這一次的計劃，主打的核心就是：私營車隊在天然上就不敢直接跟國營車隊槓上。只要委託運輸單到了國營車隊那裡，私營車隊就不敢再去爭取。

安華拉了一個小車隊出來，就兩台車，因為單量多一點，就被這些私人車隊聯合起來欺負。安華不願意低頭，更加不願意就這樣退出運輸市場。於是，她只能想一個計劃。通過這個計劃，她要改變整個南花市運輸行業的格局。

而現在，她覺得時候已經差不多了。

&ldo;何主任，你放心。當初說好是多長時間就是多長時間，我是不會給你們增加壓力的。而且，你這半個月是過得比較辛苦。但是，做出那麼亮眼的成績。整個運輸公司上上下下，肯定會得到領導的表揚跟獎勵。&rdo;

安華這話說得何主任心裡十分舒坦。可不就是盼著領導表揚嗎?不然他幹嘛勞心勞力地配合安華的計劃來走。說句不好聽的，他這個運輸公司，就是一天沒有一個委託單，工資不還是照樣領?

不過，安華這麼上道，何主任自然也跟著寒暄起來：&ldo;你要怎麼對付那些私人車隊?聽說那些人可凶著呢?很多都不是我們市裡的人。都是從其他市或者其他省過來這邊撈食的。你一個女同志，可別跟人家硬碰硬。而且，我聽說了。有幾個私人車隊背後，有那個關係……&rdo;

話說得神神秘秘，不過安華卻聽明白了何主任的意思。

按照她的消息渠道，她也知道了目前最大的三家私人車隊，背後都是有人的。也是因為這個原因，她才不敢跟人硬碰硬，而是制定了這麼一個計劃。

她的計劃，說起來十分簡單。

貨物運輸行業，說到底，參加的對象就那麼幾個：車、司機、貨物。只要能把握住其中一個對象，那麼剩下兩個對象就好掌控了。

像這次這樣，安華不能動那些私人車隊的車跟司機。那麼，她乾脆就把他們的貨動一動。只要貨主不把貨委託給這些私人車隊運輸。那麼，私人車隊就是有一千台貨車，一千個司機，也是沒有辦法運營盈利的。

無法盈利，就意味著私人車隊遲早堅持不下去。

這還不算最恐怖的，最恐怖的是，他們查來查去，都沒搞明白，到底是誰斷了他們的運輸單來源。而唯一有嫌疑的南花市運輸公司，又因為是國營單位，他們沒有辦法直接動手。

如果換做其他私人車隊做了這種事情，早就被這些車隊給搞死了。

整個計劃的脈絡就是這麼簡單粗暴，但是十分好用。

安華這次去買貨車回來，就發現整個南花市的私人車隊亂成一鍋粥了。

因為抓不到背後搗鬼的人，這些私人車隊就開始了大魚吃小魚、小魚吃蝦米、蝦米沒東西吃的境況。

就連安華的車隊，要不是因為合作的對象一直是國營工廠，怕