第145章 未命名草稿 (第1/3页)

小船下水试航的效果让夏风比较满意，1米高的船身让小船稳稳的漂浮在河水中，吃水量不到一半，毕竟它们的树芯被挖掉了一大半，大大减轻了自身重量。

有了第一艘船的成功案例，夏风再一次大胆的，将每条独木船的侧身削平，铁锯在这次的制作之中起到了很大的作用。

五根四米长、一米粗的树干，全部被削成了60厘米宽的大木条，按照同样的方法穿榫绑条方法，一艘3米宽4米长的船只漂浮在河水之中。

只是这种方法制作出来的木船非常笨重，毕竟每个树干都必须能独立吃水，因为连接部位不具备密封性。

而且这种方法制作出来的木船，人在上面行走很不方便，而且货物托运也很容易被河水打湿。

如果能把这两个问题解决掉，那么木船就暂时可以量产，先把水路运输的架子给搭起来，想要制作龙骨大船，可不是半个月一个月能形成战斗力的。

思索了一天时间，夏风再次进入试做状态，只不过这次他用上了通条铜钉和工字钉。

夏风将独木船错位连接，最下面的一根高约1.2米、宽40厘米、长4米的长木条，两侧抬高30厘米，连接另外两个独木船。

独木船与中央通条槽木，利用通条铜钉穿孔后绑扎在一起。外侧则用具有刚性的工字型铁钉像订书机的钉子一样，钉成一排将独木船与独木船的外侧，牢牢连合在一起。

重复这样的动作，连续固定六个独木船，使得船体的船身形成一个凹槽舱室。

问题的关键就在于船头船尾的防水措施，为此，夏风特意手工制作了两个榫卯拼接的船头分别包裹在船头的外围。

船身前后做出榫的结构，而两个斜角半船头则两相拼接，和船身连接起来，做成船头，嵌装在船身的前段。

按照同样的方法，再次做成船尾，嵌装在船尾上，一个三段式的木船主体就基本完成。

剩下的就是在船身内部，做横梁三角结构，固定船身，自己铺设船舱内部夹板，让物资的囤放以及人员的走动更加方便。

三段式造船法只适合小体量船只的建造，如果将来需要建造更强大的船只，那么就势必需要用到更为复杂的榫卯结构龙骨造船。

夏风牌木船3号成功下水，船只的排水能力和稳定性都很好，只不过船只的缝隙还是出现了漏水现象，毕竟没有密封工序，漏水是必然的。

夏风只能再次将制作麻绳的麻纤维，浸泡了豆油用最薄的木凿塞进木船的缝隙里，一直砸到麻纤维堵满所有缝隙，这和用抹布堵洗碗池的下水孔是一个道理，只要塞得够紧，塞得够多，它就可以起到密封的效果。

果不其然，当夏风再次将木船投放到河水中之后，木船再也没有出现漏水的现象。

既然木船样板可以成行，夏风就召集部落各大营，派遣脑袋灵光的青中年过来学艺，开始实行量产。

从制作砖坯、建设大营的二十多天，到部众们开垦荒地、播撒种子，再到各大营造船下水试航，部落不仅没有受到强敌攻击，反而迎来了很多投效者。

平原北部大部分野人以采集草籽和打猎为生，他们躲藏在平原边缘的山地里。

每当太阳升起的时候，他们就会进入草原，天黑之前再次返回，整天过着心惊胆战的日子。

自从他们见到衣着整齐、食物丰富、武器锋利的部落人后，就不断的抵近观察、试探。

一次次的试探之后，大部分人都携家带口的跑出来投效，而现实也没有让他们失望，大夏部落是来者不拒，所有投效过来的人当场更换武器服装，发放粮食和住所。

消息传递的越来越快，不断的有新投效猎人返回住处拉来更多的朋友和族人，新建大营人