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被榨干之后，要修桥造桥搞基础设施建设就只能在财政供养人员的工资上做文章。
岚山的行政事业人员及教职工，工资本来就是低，又屡屡被强行搞摊派，也是叫苦不迭，为这事省里也多次通报批评。
事实，岚江高速建设最初要投入的十亿资金里，也不差岚山这一个亿，但是后续近三十亿的建设资金将主要依赖银行贷款，将岚山拉进来有助于将来争取贷款资源。
岚江高速项目自身收益很差，即
被榨干之后，要修桥造桥搞基础设施建设就只能在财政供养人员的工资上做文章。
岚山的行政事业人员及教职工，工资本来就是低，又屡屡被强行搞摊派，也是叫苦不迭，为这事省里也多次通报批评。
事实，岚江高速建设最初要投入的十亿资金里，也不差岚山这一个亿，但是后续近三十亿的建设资金将主要依赖银行贷款，将岚山拉进来有助于将来争取贷款资源。
岚江高速项目自身收益很差，即