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“大川君，田耕大人的安排，可都明白？”井川三郎盯着指挥台上的各种电子仪器表，对着站在一旁的得力爱将说道。

“嗨！大元帅给我们的要求便是试探，探查一下现在已经日暮西山的苏联人海军战斗力，再一个就是试探一下苏联人对北方四岛目前的态度”少校大川良平低头应道。

“这次目标既然已经明确，就要吩咐下面谨慎操作，苏联人虽然即将衰落，但也不是咱大本日帝国可以正面碰撞的！”

“嗨！这件事情我会告诉石坡宁次少校的！”

“恩，把握好试探尺度”

苏联第八边防船支队的斯普勒诺夫大校很是担忧的看着雷达上面的红点，没办法啊，红旗太平洋舰队看似庞大，但一分散开来，每个港口的部署不足一艘巡洋舰，兵力更是重点部署在符拉迪乌斯托克（海参崴）海军基地。而在色丹岛的支队，更是只有一艘护卫舰，连潜艇都没有配备。为什么？强大的红色苏联有这么弱么？

或许很多人都不曾注意过世界海军史上极为罕见的一场空难。

上世纪七八十年代的苏联太平洋舰队如日中天，拥有2艘航母以及许多大型水面舰艇、核潜艇等，当时不但在太平洋，而且在印度洋和美国的海军展开角逐，但是一次事故，却使得太平洋舰队面临几乎是灭顶般的灾难，这便是苏联1981年的“二。七”空难。

当时，如日中天的苏联经常组织四大海军的联合演习，每次演习，各个舰队都派出大批主力高级军事人员前往列宁格勒（圣彼得堡）。1981年2月1日至7日，演习也照常进行。但1981年2月7日16时，演习结束，获得优秀的太平洋舰队主要将领决定集体返回其海军基地——海参崴时，悲剧却发生了，当时，这些将军们乘坐的是图…104A喷气式客机——但它刚上升到50米高度时，突然失去控制，一头栽向机场跑道，机上30吨航空煤油迅速燃烧，随后发生巨大爆炸。救援人员根本无法靠近灭火，机上52人全部死亡。这52人包括太平洋舰队司令杜尔特·斯比利德诺夫海军上将、舰队航空兵司令戈奥尔基·巴甫洛夫海军中将等总计16名太平舰队舰队的将领，滨海军区的一名陆军将军也搭机返回符拉迪沃斯托克。其他人员还有太平洋舰队的主要军事主官和一些政府要员，其中包括滨海地区苏共党委书记拉马科金及其夫人。

整个二战期间，苏联海军也不过损失了4名将领，而一次事故，就夺取了16名，而且都是太平洋舰队的精英，太平洋舰队堪称实力大伤，其效果，大概只有苏军历史上的大清洗运动能够比拟吧，此事件，使得太平洋舰队相比其他苏联军事力量，提前进入衰退期，教训惨痛。

目前太平洋舰队仍拥有600多艘舰艇，主要作战舰艇160余艘，海军作战飞机和战斗直升机330余架。但是政局的动荡，让这次庞然大物再也难以运行，一是，经费短缺，许多舰艇无法维持必须的训练，事实上已经处于废弛状态，最终由于时间日久而彻底报废；二是，后勤基地的丧失，使得许多大型舰艇没有了后勤保养基地，所以，原本是太平洋舰队骄傲的两艘基辅级航母，由于没了黑海上的后勤基地而最终不得不以极低的价格出售给了韩国；三，由于管理的混乱，军人把许多重要海军物资出卖或者用于走私，这也是九十年代俄制武器在世界各地大肆泛滥的原因；四，由于经费不足，人员也被迫大量裁减，剩下的人员，也是训练不足。

更不要提现在已经失去原先骨干，留下了火速提拔上来的“纸上谈兵”将领。

斯普勒诺夫拨通了海参崴海军基地主将办公室的电话。

“总部，总部，我是驻扎在本日北方四岛之一，色丹岛的第八边防船支队。斯普勒诺夫大校，我们遭遇疑似本日的远洋舰队，警告后无反