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信电缆等一样，处于中断状态，政府间的行政命令与灾情通报等还都暂时只能依靠收发电报来完成。

德国占领西欧各国后，废除了各国的国防军事制度，各国唯一的武装力量或许就是警察了，但警察数量不多且主要用于城镇法制秩序维持，可新的政府登台不久，一切都还混乱不堪，警察又能在赈灾中发挥多大的作用？没有军队可供调动，法国、荷兰、比利时和英国的傀儡政府都倍感艰难，而就算是被德国授权保留了一定武装力量的西班牙法西斯政府，那一丢丢的武装力量，在灾难发生后，基本用于为达官显贵的家产忙碌了，谁还管得了平民死活？

于是乎，在灾难发生之后，西欧各国基本都是依靠人民自己展开自救，作为纳税人的他们却享受到纳税人应该享有的待遇，这一点他们根本没法向政府哭诉，因为电力和通讯乃至交通都中断，在洪涝灾害面前，许多村镇都成了孤岛，呼天抢地有个毛用，幸存的人都纷纷向高处攀爬，亦或者到处收罗粮食、财物等等。

发生在西欧的特大自然灾害自然很快就被西欧的媒体传播到了全世界，获悉这样的消息，自然是有人高兴有人发愁，高兴的人是在为第二次世界大战中依然处于不利局面的盟军所庆幸，德国佬不仅自己受灾要影响工业产能，而且其众多西欧附庸国受灾严重，减少对德支持力度是必然的，甚至还会起到拖累效果，而发愁的人自然除了为纳粹德国这个干爹担忧的日本人之外，还有那些爱心泛滥的人，也有流亡海外的西欧各国侨民。

灾难无情，人间有爱？

北京时间3月25日上午，位于共和国香港的国际红十字协会正式就西欧遭受特大自然灾害进行人道救援听证会，一天前昔日还是共和国航空工业超大客户的法兰西航空公司，派出了该公司配置的14架中航c05…2型洲际型喷气式客机中的两架，在机身两侧都喷涂了耀眼的红十字标志后，将西欧各国红十字协会成员连同一些灾害资料，一并从法国巴黎装运起飞，安然无恙的飞抵伊拉克巴格达国际机场后，并未遭到恶意的为难，考虑到这两架包机此行是为人道主义，巴格达国际机场油料公司还免费为这两架加满了燃油，谁让波斯湾的石油比淡水都还便宜来着。…；

经过漫长的长途飞行，这两架来自法兰西航空公司的两架红十字包机最终相继平安降落在了香港启德机场，国际红十字协会副秘书长欧阳琪到现场迎接来自西欧各国的红十字协会代表抵华，现场还有数百共和国各大媒体单位的记者，其他国家驻华新闻单位也有记者到场采访，不过这些满脸写着疲惫的代表一个个都如丧考妣一般，没有接受任何采访就转乘机场公司准备的亚美豪华大巴车队经特别通道离开了机场进驻下榻酒店。

随着西欧各国红十字协会代表抵华，有关发生在西欧各国的超大自然灾害也终于在新闻媒体的传播下沸沸扬扬起来，这场灾难波及范围有多大、造成多大的人员伤、有多少财产损失、是否会对西欧各国在纳粹德国主导之下的经济重建有影响等等问题，很快就被各大主流电视台搬上了银幕，邀请各种权威人士来解读。

当然，受制于共和国对轴心国成员国以及支持轴心国发起侵略战争的第三国企业、组织等，实行了严格的经济制裁和武器禁运影响，共和国实际上与以纳粹德国为首的轴心国之间直接经贸利益关系基本为零，而法国、荷兰、比利时等西欧受灾国家战后政府皆作为纳粹德国的附庸，其主导经济也都以服务纳粹战争为主，所以西欧受灾实际上对共和国当前国际贸易体系影响并不大。

然而，关系并不密切甚至还有些不温不火的西欧受灾各国红十字协会却千里迢迢赶赴香港，司马昭之心路人皆知，三岁小孩也都知道这伙人是来寻求什么的了，支援？救助？帮扶？许多人都不约而同开始深思，国际红十字协会落户