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市场中期调整的趋势会进一步延长。

虽然市场估值已经相对比较便宜了，但由于业绩预期较差，即便股价再低，也可能会引发新的调整，所以股指总是欲振乏力。正因为这样，丁旭现在还不敢轻举妄动。

此外，从技术面来说，目前均线在1960点粘合后，直接向下穿越，呈现出空头排列的态势，并呈现出发散之势，八连跌过程中，近几日沪指的K线始终连五日线都站不上去。尽显弱势。

虽然齐飞说三平底之后大概率会翻红。而且主力在2009年的第一个交易日很可能会图个吉利。来个开门红，毕竟2008年熊了整整一年，2009年怎么也需要一个好彩头。但丁旭心中还是有顾虑的，认为主力常常逆散户心理操作，搞不好就会来个开门黑。

出于这些顾虑，丁旭一直没有满仓，也没有帮陶夏买进任何股票。

毕竟元旦有四天休市，消息面上是不确定的。丁旭觉得应该轻仓过节，这样2009年的第一个交易日才能轻装上阵，随时追逐新的热点。

紧跟市场脚步，不断追逐新热点，虽然比较累心，但这样往往能取得最大化的收益。

毕竟资金就像水，股价就如船，只有水才能推动船只前行，而市场热点就是河水最多的地方，在这种地方。船也跑得最快。

另外，如果把K线走势比喻成一条河。那么河必须是弯弯曲曲的，有的地方是河弯，水流就缓，正如股价洗盘和吸筹的地方。一直到了开阔处，河水才会一泄千里，迅猛前进，正如主升浪。

做短线，最美妙的时刻就是抓住主升浪。

丁旭考虑的热点板块是汽车股。因为有消息称，鼓励购买小排量车、鼓励自主品牌、减免汽车购置税等多项救市措施即将出**，

但丁旭研究了一番之后，觉得汽车股还基本都趴在底部盘整，这个板块还没有半点主升浪的意思，之前也没有多少放量吸筹的现象。因此在大盘走弱的压力下，汽车股明天也不见得能大涨。

“算了，等明天再看吧，如果还有机会进黔源电力，就进它做短线。或者包钢稀土能跌到位，就买包子。如果汽车股平开，倒是也可以进点做短线。”丁旭有些沮丧地想着。

股票研究就是这样，也许研究了一整晚，也没研究出什么结果来。但如果时机到了，能研究出一个很有可能成为热点板块的龙头股，并能在龙头股刚启动时抓住，付出的所有辛苦和汗水都会变成美妙的回报。

2009年1月5日，星期一，晴。

“2009年来了，牛市来了，去年我们的所有痛苦和忍耐，在今年，都将转化为幸福的源泉！”一大早的，丁旭就在奇迹群里大呼小叫，提振大家的士气。

“说得好，开门红，开门红，大涨，大涨！”吃不胖也嚷了起来。

“不要太乐观了。”江船渔火则迎头泼了一盆冷水下来，“经济数据不妙啊，去年的教训该吸取了，一定要先看到风险，再看到利润。”

“渔火哥说得对。”丁旭若有所思地说道。

2008年已经过完了，却留给了股民无尽的伤痛。

这一年，沪指从2007年10月的6124点的历史高点一路狂跌，最低跌到了1664点，让股民们伤心不已。

2008年是鼠年，一头小老鼠，却一口吞掉了前三年的一头大牛，让牛市成果化为乌有。

这个结果让股民们措手不及，也开始学会了风险控制。

所谓的风险控制，最重要的就是养成好的风险意识和交易习惯。在牛市中如果养不成这种习惯，培养不了风险意识，只会一味追高，那么一旦遇到单边下跌的熊市，由于缺少风险意识，没有控制仓位和止损，那么在牛市赚得太多也没用，很快就会