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会议虽然定下了试验段管理小组，可真正施工的时间还长，毕竟这玩意也不是刘老一句话，让工程单位干就干的。

路基边坡防护试验段的方案，还需要设计院编制出台，同时规定一系列的标准，规范施工。

这些东西，都需要设计院那边干，一时半会是下不来，即便这些东西编制出来了，设计院还得正式下文到建指、监理站和指挥部，这些流程走完之后，才能真正开始施工。

毕竟这玩意涉及到钱的问题，没有设计院的正式下文，谁也不敢乱干，万一干了不给钱，到时候就蛋疼了。

毕竟这种东西，在工程单位也是很正常的，在泽西线的时候，就有好多变更工程，建指忽悠你干了之后，就是不给钱，而施工单位又没有什么正式下文，只能不断和建指走动，希望能弥补一些损失。

六月六号，局指召开大干一百五十天倒计时会议，此前原本是大干一百二天，后来因为某些原因，被放宽了一个月，主要是考虑到四部连续梁问题。

其实此次大干的主要工程量，是完成桥梁的墩台身施工，对于路基并没有限定，在大干期间一定要完成。

桥梁设置节点工期的原因很简单，桥梁是需要架梁的，如果墩台身没有施工完毕，到时候延误了架梁工期，可不好向上面交代，毕竟这施工是一环扣一环的，下部结构没完成，架梁工作就没法进行。

大会主持人是副指挥长刘长征，出现会议的有指挥部领导班子，和下属五个项目部的经理、总工、分管副经理。

“今天的会议，各项目经理先汇报一下属于工程量，是否完成节点工期，还是超节点工期完成了，，先从一部开始说。”刘长征道。

所谓节点工期，比如说设置某个墩六月六号完成，到了这个节点，是否完成了？

雷军轻咳一声，面色有些难看，开口道：“桥梁方面，一部还剩下88颗桩基，28个承台，36个墩身，垫石还有52个墩的没有施工完毕。”

一部如今有两个墩台身施工队伍，其中一个便是刘国雷，而且他的占据了大部分，在这些剩余工程量里面，有三分之二是刘国雷的工程量。

四十天时间，两个施工队，要完成这些工程量，难度比较大，一旦什么事情耽误，就完不成。

尤其是剩余的十来个墩，地质条件比较复杂，桩基施工完毕之后，承台施工弄不好要用钢板桩防护，如此一来，工期耽误将大大延长。

雷军大体的将剩余工程量说了一遍之后，还有接下来的计划，以及存在的一些问题。

说完之后，徐宁面色便有些阴沉了，很明显，一部的剩余工程量工程量还很多，任务还很重！

随后便是二部到五部的剩余工程量汇报，二、三、五部的桥梁和一部长度差不多，可施工进度，明显比一部快，如今还剩余四十天，就接近尾声了。

四部工程量很大，主要在于连续梁施工，其他方面的施工到正常进行，应该能按节点工期完成。

当所有人说了一圈之后，便轮到指挥长徐宁开始讲话了。

“刚才听了各项目部的剩余工程量汇报，我很不满意。”徐宁第一句话，就让在场所有人感到一股压力。

会议室徐宁是老大，说什么话下面的人也不敢反对。

“之前公司定的大干一百二十天，按照那个时候的节点工期，我们现在的工作，应该是解决尾声的，因为离一百二十天只剩下十天！”徐宁不慌不忙的说道：“后来因为四部连续梁施工的原因，专门将大干时间往后推延了一个月，有些项目部，居然还干不完。”

雷军听到这话，感觉额头流汗，显然，徐宁的意思，很大程度上是说一部。

二、三、五部按照大干一