126：奇怪的合同（8000字，加更7/20） (第1/7页)

听到比诺托的开门见山，秦淼陷入了沉思。

比老师来找秦淼的意思很明显，和众多给秋萌打了电话的车队领队一样，秦淼都能知道他们的目的。

无非就是看中了秦淼开了挂之后的赛车天赋，想要将秦淼收入麾下为他们征战下赛季的1赛场。

不过一份车手合同，动辄几百上千万英镑的交易额，并不是那么轻易就能谈妥的，所以车手合同的谈判时间跨度动辄一两个月都是稀松平常的。

而谈判的这段时间也正好让各大车队观察秦淼在2赛场上的表现，如果表现好，那么皆大欢喜。

虽然这种情况下的秦淼能够在与车队的谈判过程之中占据主动权，能够开更高的价码，但是这是因为秦淼的实力值这个价钱，都可以商量。

如果秦淼的表现不好那就更简单了，找个由头终止谈判或者谈判的时候明显让对方感觉到自己的敷衍。

这个时候基本上只要是有点眼力见儿的都知道谈判到这个时候也差不多就结束了。

但是这一切都有一个前提，那就是双方的谈判是基于你情我愿的状态下进行的。

可现在问题就出在这里了。

秦淼这段时间在法拉利看到的，以及他去围场体验过之后，对于成为一名1车手是有一定的顾虑的。

毕竟自己也是一名车手，去参加大奖赛的时候秦淼观察大奖赛的视角与观众是不同的。

观众们去参加大奖赛的时候，看到的是现场出现了多少好车，有哪些名流名人，见到了哪些车手，是不是要到车手的签名了，有没有买周边，有哪些好玩的。

而秦淼呢，他观察的是车手都有哪些工作，在工作过程之中具体需要干些什么。

然后自己代入一下……

麻了……

从周四来到大奖赛当地走完赛道之后，过渡到周五，然后基本上从周五到周日三天的时间，每天至少有四个小时的时间是在应付观众和记者，就更别说那些秦淼看不到的地方了。

所以并不是秦淼不想去驾驶那些比起超级跑车来说堪称轨道车的1赛车，说实话没有哪位车手能够禁得住可以驾驶一台1赛车的诱惑。

但秦淼有些自闭，对于那种必须得以笑脸示人，且通告不断，生活中大部分时间都得暴露在聚光灯下的生活多少有些抗拒。

所以你让秦淼去开1，没问题，但是成为1车手，秦淼短时间内真没有这种打算。

而面对比诺托的邀请，秦淼沉默下来就是因为这种原因。

因为他在想着自己该怎么说才能表达出自己并没有改换门庭的想法，但是短时间内也没有去开1赛车成为1车手的打算。

而见到秦淼沉默不语的模样，比诺托和劳森两人也有些无奈。

比起红牛和梅奔，法拉利算是对秦淼的实力最了解的车队，毕竟就是自己车手学院内的车手，法拉利的青训内部有着一套十分成熟的考核系统。

会有专人时刻观察着这些青训车手，并且观察记录这些车手日常生活之中的方方面面，例如训练积极程度，性格，癖好之类的。

至于在赛场上的表现，基本上就是有目共睹的一个状态了，而且大家都是玩赛车的，一个车手表现好不好，你直接看他的圈速就行了，对于比诺托他们这种人来说，想要更进一步了解一名车手实力的话，除了圈速之外再看一看他们的赛道分析图表就行。

根本不用再找人去分析什么。

也因此，这些人专注一点的专业性会很高。

然后他们就给了秦淼一个这样的评价：

过于散漫，虽然训练从不迟到，训练量也不会缺斤少两，但是没有任何一次加练记录，玩游戏的热诚甚至与训练热情一致，