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，在之前的德军轰炸中损毁了40多台，而这些桥吊据说能修复的只有一半，所以……”

在共和国的青岛港，共和国勤劳聪明的港务工人们曾创造过一个记录，那就是利用八台装卸桥吊，在港口大型拖车的来回不停歇运输之下，他们在6小时27分钟之内，完成了3400个自然集装箱的装卸任务，而最新的共和国港口卸载集装箱记录是每小时340箱，也就是说不计算船舶停靠就位的时间，让英国两大港口的这110多台装卸吊桥，一刻不停的吊卸集装箱，那么他们要想完成25艘十万吨级集装箱所运载的二十多万个集装箱，至少也需要五十多个小时，也就是近三天时间。

如果再考虑到其他因素影响，五十多个小时肯定是理想化的，一周的时间如果能够完成这批物资的所有装卸任务，那也能说是一个伟大的奇迹了，但英国人能做到吗？而且是在很有可能遭受到德国多番阻挠影响的条件之下？

托维和丘吉尔都沉默了，这物资紧缺的时候两人都渴望物资输入英国是越多越好，可现在一计算才发现，这好事儿与坏事儿之间根本不是绝对的，如果要想保证在一周之内的货物装卸顺利，那么英国政fǔ和军方需要作出更多的努力。；

“我已经让道丁加强两大港口以及其他要勇于散货、油料装卸的港口的防空力量，并且还从伦敦抽调了一批高射火炮用于加强地面防空火力，可要确保万无一失，我想皇家海军本土舰队必须做出一定的牺牲！”

丘吉尔已经把话说得很明白了，这摆明了就是要让托维调集更多的军舰，用来临时加强港口的防空力量，比如说英国皇家海军的航空母舰，那就是一座座浮动的机场，毋需它们停泊在港口里毫不动弹，它们完全可以在港口周围灵活机动，应情况而出动舰载战斗机来弥补皇家空军的不足，可这样一来又有新的情况发生，那就是如何应对德国海军作战舰队。

“首相，我想我们必须清楚一点，那就是德国海军作战舰队是一支不可忽视的力量，一旦我们抽调太多的军舰用于本土防卫，尤其是加强对贸易船队和港口的保护，那么德国海军作战舰队很有可能大举出动，在大西洋里大肆破坏我们的海洋交通线！”

托维又不是没有向丘吉尔报告过，德国海军破坏英国的海洋交通线，主要方式是依靠无限制潜艇战，但近期以来德国海军作战舰队也是轮番派出大型水面舰艇，以小编制的方式灵活出击，专门挑拣护航能力弱小的船队下手，对有重兵力护送的商船船队就避而远之，这些日子以来，他们已经把小胜累积成了大胜，如果让德国海军作战舰队大举出动，那就真的与“放狼入羊群”没什么两样。

“你认为，德国海军作战舰队会趁着我们注意力集结在中英贸易船队身上的时候，悄然进入北海，藏匿于北大西洋，然后伺机大举破坏我们的海上运输线，用更多的小胜来积累出一次次大胜？”丘吉尔说着，他突然想起了中国有一个很古老的故事——“田忌赛马”。

德国海军作战舰队在面对英国皇家海军本土舰队的时候，在整体实力上的确处于劣势，但英国皇家海军的本土舰队却不得不为了封锁英吉利海峡、多佛尔海峡、北海，还要为大西洋上从美国和南美地区驶往英国的船队提供护航以免他们遭受到德国潜艇的袭击，而现在还要为了保护中英贸易船队的安全，所以原本综合实力很强的本土舰队已经被稀释开来，而德国海军作战舰队呢？他们却始终紧握成一团，作战能力肯定要超过在大西洋上执行护航任务的分舰队。

托维点了点头，说道：“更为严峻的是，十一月份的大西洋气候寒冷多变，恶劣的海况根本不适合航母作战，海战的胜负已经要以战舰之间的舰炮互射来一决胜负，而我们的护航舰队，根本不具备与德国海军作战舰队的俾斯麦级战列舰对抗的实力，更不用说