486 内外交困 (第2/2页)

个里应外合，救赎者除了覆灭就没有第二条路可选，到那时恐怕想有条件投降都没人乐意谈了。

所以说必须把救赎者与反抗军的争斗算在内政里，不允许外人干涉。为了达到这个目的，救赎者不得不捏着鼻子答应了东亚联盟的提议，出人出力修复从哈密到kly的铁路，以此来换取东亚联盟管理层内大部分人的支持。

别看是个丧权辱国的决定，要是没有燕子7号传回来的消息，想丧权辱国都找不到机会。事实上也确实达到了预期效果，在差不多一年时间里，东亚联盟的管理层没有再讨论过与反抗军联络的议题。

但树欲静而风不止，明面上东亚联盟不再主动干涉救赎者的内部事务，但内务部和外交部私底下并没闲着。

那两位女部长用各种各样的名义派遣了很多批特工，由各种渠道向南疆渗透，试图先和反抗军接触上，拿到第一手资料之后再发起正式提案。

于是，救赎者也不得不行动起来，用加大煤炭和石油供应量为代价，请西南联盟暗中派枪手协助，在青海截杀想进入南疆的可疑人员，并一举击败了盘踞在若羌附近的反抗军，使其无法再通过青海与外界联系。

这么做实际上也是饮鸩止渴，短期内是能达到封锁反抗军的目的，可是从长远看来，让西南联盟发展的太快也不符合救赎者的利益。

如果把青海通道拱手相让，再提供大量煤炭和石油，保不齐哪天来和反抗军联络的就不是东亚联盟了，而是西南联盟。

但两害相较只能取其轻了，只要救赎者能尽快剿灭反抗军，或者严重消弱反抗军的实力，就算东亚联盟派人来了，也不会和一个没有能力撼动救赎者的小团体合作的，顶多是把他们接走，这个结果救赎者是能接受的。

这半年以来，打击反抗军的行动一直进行的比较顺利，并取得了不错的战果。通过和西南联盟的通力合作，若羌、库车，这两个一直被反抗军占据的交通枢纽都被夺了回来。

失去了这两个前进基地，所有武器、弹药、药品的来源就等于全被切断了，反抗军在南疆那种严酷的自然环境下日子会非常难过，除了收缩之外别无选择。

这也是救赎者希望看到的结果，孙大成在疆省待了八年多，深深知道在这片广袤的土地上想完全消灭反抗军，单靠救赎者的能力根本做不到，哪怕加上西南联盟的协助也差得很远。

自始至终他也没想把反抗军完全剿灭，只是想让他们远离救赎者控制区。这样一来，失去了物资和人员补充，反抗军会越来越弱，只能缩在南疆的某个偏远角落苟延残喘，也就不足为虑了。

可就在这个节骨眼上大篓子来了！苦修会裁决者的缔造者、总教官瓦克尔副会长，居然在追踪东亚联盟秘密特工的途中被人来了个伏击。他自己虽然回来了，可一下子失去了31名部下。

这31人中，除了一名潜伏在塔什店镇上很久的暗桩之外，全是最精锐的裁决者，损失不可谓不大。更重要的是放跑了东亚联盟特派员，让其顺利进入了反抗军的控制区。

如果不是瓦克尔从乌市开始就跟着自己，做事一直尽心尽力，在剿灭反抗军的行动中也屡立战功，孙大成真想把这个家伙绑在电线杆子上点了天灯。

现在还不是追究责任的时候，必须想办法弥补。光靠瓦克尔的裁决者显然不是很保险，如果再让东亚联盟的特工带着调查报告安全逃离南疆，那自己之前的布局就全白瞎了。

事到如今，只能动用手中的最后一张王牌了。争取抢在这个特派员返回之前，找到反抗军主要首脑的活动区域，一举歼之。到时候就算东亚联盟的特派员跑掉了，也是于事无补。